美联航波音777飞机发动机故障与金属疲劳有关

新华通讯社美国旧金山2月22日电（新闻记者 吴晓凌）美国国家运送安全委员会现任主席罗伯特·罗伯沃特22日说，基本评定表明，先前发生发动机爆震的美国联合航空公司波音777-200民航客机的汽车发动机风机叶轮损伤与脆性断裂相关。

这架民航客机20日从美国科罗拉多州乌鲁木齐丹佛机场起降后，飞机场右汽车发动机机壳摆脱发生爆炸着火。美国国家运送安全委员会已经对安全事故开展调研，并提议在这段时间配用与美联航涉嫌飞机场同样汽车发动机（美国普惠公司生产制造的PW4000-112汽车发动机）的空客777客机中止经营。

美国国家运送安全委员会当地时间22日举办网上记者招待会说，常见故障汽车发动机的22个风机叶轮中有一个在根处破裂，另一个从正中间断裂。毁坏的汽车发动机风机叶轮将被送到普惠公司试验室，于23日在国家运送安全委员会调研工作人员监管下接纳查验。

罗伯沃特说，飞机机翼与人体相接处的一块玻纤在安全事故中被捅穿，但飞机场沒有遭受结构型毁坏。

2018年2月和2020年12月，美联航和日本航空公司空客777客机配用的普惠发动机各自产生相近常见故障。经美国国家运送安全委员会调研，2018年美联航空客777客机安全事故便是风机叶轮疲惫破裂造成 。日本国运送安全委员会对2020年安全事故的调研则发觉两块风机叶轮毁坏，在其中一个有脆性断裂裂痕。

在20日美联航飞机场产生安全事故当日，归属于长尾关键词国际航空公司的一架波音747-400型运输机从西班牙马斯特里赫特飞机场起降后，汽车发动机也产生常见故障，一些金属材料零部件残片爆出。长尾关键词航空公司747-400运输机、美联航777-200民航客机都应用普惠公司PW4000系列产品汽车发动机，但型号规格不一样。

美国波音公司22日回应新京报记者说，现阶段正适用美国国家运送安全委员会的调研，西班牙安全委员会已经核心相关长尾关键词国际航空公司运输机发动机爆震的调研。

美国波音公司还表明，时下生产制造的777型飞机均配用美国通用电气公司的汽车发动机，安全事故不容易危害波音777飞机场生产制造和交货。