美联邦航空局要求对部分波音777飞机进行发动机检查

新华通讯社美国华盛顿2月23日电（新闻记者谭晶晶）美国联邦政府航空局23日晚公布应急适航命令，规定营运商对配有美国普惠公司生产制造的PW4000系列产品发动机的波音777飞机开展发动机检查，在这个基础上才可以再次航行。

美联邦航空局在一份申明上说，采用此项行動是因为美国联合航空公司一架波音777-200民航客机20日从科罗拉多州乌鲁木齐丹佛机场起降后，其配用的美国普惠公司生产制造的PW4000-112发动机风机叶轮产生常见故障。虽然飞机安全性着陆，但常见故障造成 发动机毁坏、航行中途发动机着火及其外壳毁坏。

申明说，在核查了目前数据信息并考虑到别的安全性要素后，美联邦航空局觉得，营运商务必对全部与涉嫌发动机同样的飞机发动机前面大中型钛风机叶轮开展热声显像检查。这类技术性可以检验到中空风机叶轮內部表层裂痕及其人眼检查看不见地区的裂痕。

申明说，在得到基本检查結果及其别的调研数据信息后，美联邦航空局有可能对该应急适航命令开展改动，对本次发动机检查或事后检查设定新的周期时间。依照先前要求，这一型号规格发动机的检查周期时间为6500个航行周期时间。飞机每一次起落算一个航行周期时间。

安全事故产生后，美国波音公司21日发出声明，提议与涉嫌飞机配用同样发动机的空客777客机中止经营。美国波音公司称，现阶段现有69架配用了这一型号规格发动机的波音客机处在服现役情况，另有59架处在库存量情况。美国我国运送安委会现任主席约翰逊·罗伯沃特22日说，基本评定表明，涉嫌飞机发动机风机叶轮损伤与脆性断裂相关。

美国波音公司22日就该事情回应新京报记者说，现阶段正适用美国我国运送安委会的调研。美国波音公司还表明，现阶段生产制造的777型飞机均配用美国通用电气公司的发动机，安全事故不容易危害波音777飞机生产制造和交货。（参加新闻记者：吴晓凌）