科技部：继续加强氢能与燃料电池技术攻关

人民日报网北京市十一月10号来电（赵竹青）9日，科技部官网发布对十三届全国人大常委会三次大会第六592号建议的答复。对于这一份《关于加快推动燃料电池商用车发展的建议》，答复文档确立：国家科技部将融合国家中远期高新科技建设规划科学研究和“十四五”国家关键产品研发方案关键重点凝炼等工作中，切实加强氢燃料电池与固态电池技术攻关，加速重要关键技术获得实际性提升，提高固态电池技术成熟度，为固态电池商用汽车技术性发展和产业发展规划出示强大技术性支撑点。

值得一提的是，现阶段，国家财政部正协同国家科技部等单位，根据“奖补”方法，关键在主动性高、经济发展标准和现行政策基本好、具有氢燃料电池和固态电池汽车工业基本、有市场的需求的地域开展固态电池轿车示范性营销推广。

一直以来，国家科技部重视固态电池轿车技术研发。“十五”期内，国家科技部起动执行纯电动车重特大高新科技重点，建立“三纵三横”（三纵：新能源车、油电混合轿车、固态电池轿车，三横：充电电池、电动机、电机控制）产品研发合理布局，固态电池新能源技术做为“三纵”之一获得关键产品研发布署，并在“十一五”到“十三五”期内不断开展科技创新项目。

“十三五”期内，国家科技部带头组织实施国家关键产品研发方案“新能源车”和“可再生资源与氢燃料电池技术性”2个关键重点，氢燃料电池和固态电池技术性不断获得关键布署。从总体上，“新能源车”关键重点在车配固态电池技术性层面起动新项目13项，关键在固态电池新能源客车及商用汽车主要用途，对朝向产业发展的和将来创新性的重要关键技术开展了目的性产品研发布署，在其中，重特大关联性核心技术新项目关键由整车公司带头，将巨大推动固态电池系统软件技术性和产业链迅速发展趋势。“可再生资源与氢燃料电池技术性”关键重点已起动新项目17项，关键在高效率电解水制氢、优秀电解水制氢技术性，髙压贮运氢、固体贮运氢、氢能源汽车及安全性评价技术性，固态电池发电量、寿命长电堆及重要部件、分布式系统热电联供系统软件技术性，膜电级、空气压缩机、循环水泵、氡气提纯、金属催化剂技术性提升产品研发布署。

答复文档强调，历经4个五年国家高新科技方案的组织实施，在我国固态电池从电堆、系统软件到核心部件技术研发均获得一系列重要提升，产生了包含电解水制氢、贮氢、氢安全性及固态电池及整车运用等技术性的产学研用产品研发管理体系，培养了一批从业固态电池及重要零部件产品研发生产制造的公司，以分布式发电行业、挪动移动基站及其大城市货物运输、货运物流等商用汽车型为插装式进行了产业化示范性运作，并以资产为桥梁，推动广东省、江苏省、湖北省等多地基本产生了产业群，进行一定经营规模的示范性运用。

在提升技术研发的另外，国家科技部积极主动促进固态电池轿车示范性运作考评工作中。2008年北京奥运资金投入固态电池小汽车做为马拉松比赛插装式车和固态电池客运车做为选手救助车刚开始，固态电池轿车示范性运作拉开帷幕。到今年，北京、上海市、郑州市、四川、江阴等地进行总计百辆级的固态电池客运车、小汽车、货运车商业化的示范性运作工作中。