突破 | 山城“展翅” 立体交通带来“快生活”

东南网10月20日讯(本网记者) 刘惠平)11日，记者在清流新明辉花卉销售有限公司花卉基地看到，工人们从植物上切下非洲菊花，然后拔出叶子、花蕾、包装。这批约500公斤的鲜切花随后在110公里外的三明沙县机场通过货运通行模式飞往重庆。从花园到花店，整个过程只有6个小时，当顾客收到它时，花仍然很迷人。

机场开通了立体交通网络，让世界触手可及，也让三明人的生活发生了巨大的变化。

三明沙县机场 三明机场供图

鲜切花“打飞的”只要6小时

“过去，我们主要通过零担车和客车运输鲜切花，损失大，最远只能到长三角。”新民辉公司负责人刘永宁表示，过去花到上海，陆路运输需要24至36小时。

这种情况在2016年3月之后就消失了——2016年3月7日，一架A320航班从三明飞往上海，三明交通史开启了新篇章，正式进入机场时代。三明人民期待着它“蓝天梦”从此成为现实。

花卉易损、物流快的货物特点使航空运输成为季节性花卉运输高峰的首选。目前，航空运输只需6小时，每公斤运输成本约1.8元，与陆路运输相比差距不大。“无论现在去哪里，我都能保证产品在24小时内从花卉基地到客户。”刘永宁说。

鲜切花“打飞的”，不仅保证了质量，还开拓了外省市场。刘永宁告诉记者，华北地区对非洲菊的需求量很大，但过去受交通、客运、物流缓慢的限制，整个市场一片空白。“现在我们可以通过三明沙县机场的北京航线将鲜切花送到京津冀，同时利用重庆这条航线，也开辟了西南市场。”随着市场的好转，鲜花量价同升，给公司带来了2000多万元的销售额。“种好还不行，还得卖好！机场通航真的给我们清流的鲜切花行业带来了便利。”

“目前，除新疆和西藏外，其他省市已在24小时内到达。同时，通过‘通单中转’损失率可降低到5%左右。”三明沙县机场市场部负责人刘军说。

据报道，在航空货运的帮助下，花卉、真菌、新鲜、观赏鱼、酱汁、冷冻食品等产品扩大了产品的销售，消除了商家转账、提货、更换订单的时间和资本成本。数据显示，截至今年9月30日，三明沙县机场已成功确保1.46万航班，乘客吞吐量134.20万，货物邮件吞吐量2457.34吨。

2016年3月7日，一架架A320航班从三明沙县机场起飞，三明正式进入机场时代。沙县金融媒体中心供图

坐在闽中，直达北上广

三明位于福建山区腹地，长期以来一直希望有自己的空中通道。1984年，三明沙县机场的选址已提上议事日程。党的十八大以后，三明人终圆“蓝天梦”。

千里之遥。六年来，三明沙县机场充分发挥地域优势，在航线设计上紧跟地方经济建设步伐，不仅改善了当地人的出行，也带动了三明及周边地区的投资吸引力和文化旅游业的发展。

“过去，我请西北商人去三明散步。他们经常太远，说转乘不方便。现在，从三明到西安的航线已经开通，时间将大大缩短。它将在经济、文化、旅游等方面产生共鸣和联系，有效促进三明的发展。”今年7月17日，在“西安—三明”西安三明商会常务副会长陈昌强在航线首航仪式上感慨道。

“三明拥有独特的绿红旅游资源，但长期以来，文化旅游的发展一直受到交通不便的瓶颈。机场通航后，客人无需到福州、厦门转机，客流和业务量明显增加。”三明国际旅行社总经理吴大陆表示，自通航以来，三明国际旅行社每年增加2万多名游客从其他地方进入三明，公司年收入增长约100万元。他还算了一笔账:如果这些游客人均消费1500元，就意味着当地相关行业的年经济收入将增加3000多万元。

三明沙县机场(叶嘉勇) 摄）

去年11月4日，上海26名分散的团体游客抵达沙县，长三角居民正常进入明朝的新旅游渠道。今年3月3日，国务院发函批准建设闽西革命老区优质发展示范区，协调上海加强与三明的合作。随着航线的加密，这两个地方都集中了“1.5小时生活圈”，经贸、文化旅游交流越来越密切。

据了解，三明沙县机场有吉祥航空、厦门航空、福州航空等8家航空公司，先后在北京、上海、广州、深圳等18个城市开通航班，逐步建设“坐在闽中，直达北上广”航线模式。

这双“翅膀”，补充铁路、国省道干线“三横(福银、泉南、莆炎)一纵(长深)”公路网络共同赋予三明一个现代化的三维交通网络，有效地促进了我省内陆地区与沿海地区的联系，为老革命区的高质量发展注入了强大的动力。