“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  广东中山市近日发生了一起电动自行车与汽车碰擦安全事故,交警队赶来当场后发觉,尽管撞击并不猛烈,可是骑电动自行车的女子伤势却偏重。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  这名女子眼周流血不仅,地面上留出一大滩血渍。而伤者头顶的头盔损坏比较严重,塑料机壳基本上早已瓦解,只剩余灰黑色的塑料框架还罩在头顶。公安民警当场调研后发觉,原来是裂开的头盔残片刺伤了女子的双眼。

  广东广东中山市派出所交警大队 叶颖雯:她的头盔彻底粉碎,归属于伪劣头盔,因为它的面具是非常薄很松的,一碰得话便会碎掉、开裂。

  经确诊,安全事故导致伤者高发颅底骨折、右眼睑裂伤。如出一辙,在江苏省南通市也发生了一起电动自行车与汽车相碰安全事故,骑电动自行车的女子现场被撞晕厥。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  值勤交警队告知新闻记者,尽管女子在被撞前也配戴了头盔,可是产生撞击时,头盔被甩了出来,塑料机壳破了一个窟窿,绷带也掉下来了。

  据交警队详细介绍,伤者在倒下以前,头顶的头盔立即被甩脱,无法具有合理的维护功效。经确诊,安全事故导致女子头部外伤、颈椎骨折。

  新闻记者在访谈中掌握到,恰当配戴品质通关的安全性头盔能大幅度减少道路交通事故中的伤亡风险性。殊不知在多起道路交通事故中,伤者尽管都配戴了头盔,但伤势却都偏重。经掌握后新闻记者发觉,她们所配戴的电动自行车头盔构造简易,仅由一层塑料机壳、塑料框架和绷带组成,都缺乏了起主导作用的缓存层里衬。

  据统计,现阶段在我国电动自行车拥有量超出三亿辆。电动自行车行车自然环境繁杂,常常与机动车辆、路人交汇处。2020年4月至今,国家公安部在全国各地范畴内进行“一盔一带”安全守护行動,规定乘骑电动自行车要配戴安全性头盔,电动自行车头盔需要量闻声激增。

  废品率超七成!20批号头盔无缓存层

  为了更好地全方位把握该类商品的品质情况,市场管理质监总局机构进行电动自行车车头盔产品品质安全隐患检测并公布安全隐患警告。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  此次风险性检测总共取样60批号电动自行车头盔,在其中无缓存层的翻空件构造头盔取样20批号。取样方式涉及到电子商务平台39批号,门店21批号。价钱层面:80元下列34批号,80到200元21批号,200到300元5批号。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  风险性检测根据有关我国和团体标准先后对头盔弯曲刚度、消化吸收撞击动能特性、头盔耐透过特性和头盔配戴设备抗压强度等新项目开展检验。結果发觉,60批号电动自行车头盔中有46批号不符有关规范规定,不符合率76%;在其中20批号无缓存层构造头盔统统不符检测规定,存有比较严重安全隐患。在产生撞击安全事故时,无法合理维护电动自行车乘驾工作人员的头顶部。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  市场管理质监总局质监司安全风险评估科长 李贺军:电动自行车头盔很大占比存有外壳过软、沒有缓存层的状况,耐冲击、辗压的工作能力较弱,存有很大安全风险。

  伪劣头盔离地80公分即摔裂

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  消化吸收撞击动能特性关键考评头盔在电动自行车乘驾工作人员产生撞击、坠落安全事故时维护头顶部的状况,是头盔商品更为关键的安全性指标值。在试验室新闻记者见到,依照乐清市团标底规定,检验工作人员将这个无缓存层头盔拉升到0.8米以后释放出来,头盔机壳被摔裂了。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  浙江省方圆检测控股集团有限责任公司技术工程师 张治权:这一粉红色的(头盔)刚刚我们可以见到,它做出去的最高值瞬时速度超出了600多G,它的裂开类似有25个公分上下。脑颅的承受極限跟动力学模型回应,超出400G最高值脑颅便会遭受巨大的损害,600到700G这一数据显著远远地超出400G。可以说,假如产生比较严重的撞击,这类遮阳帽戴着大部分功效就几乎为零了。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  此次风险性检测,取样的20批号无缓存层头盔消化吸收撞击动能特性统统不符检测规定,存有比较严重安全隐患。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  检测工程师告知新闻记者,现阶段,品质不错的电动自行车头盔关键选用高品质的ABS工程项目塑料做为外壳原料,市价约为二万余元/吨。消化吸收撞击动能不合格的头盔很有可能应用了伪劣的收购 塑料,成本费在五六千元/吨,彼此之间最少相距四倍。而好坏缓存层原材料中间的差价最少也在2至3倍上下。一些制造业企业为了更好地降低成本,应用了伪劣的外壳和缓存层,乃至有很多不应用缓存层,是造成 头盔消化吸收撞击动能特性不合格的关键缘故。

  配戴设备抗压强度不过关 头盔被甩飞

  除开外壳和缓存层,电动自行车头盔配戴设备品质也应通关,才可以在产生安全事故时将头盔固定不动在头顶充分发挥维护功效。而此次风险性检测发觉有28批号配戴设备抗压强度不符合规定规定,实验时产生破裂或过多伸展,造成 头盔摆脱头顶部丧失维护功效。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  这款乳白色的头盔的配戴设备立即被扯断了,头盔被甩飞。

“头”等大事!无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不合格

  浙江省方圆检测控股集团有限责任公司技术工程师 张治权:这一商品得话显著能够见到,刚刚我们都是用15KG的预载,是提前准备加到90KG。它在30几千克的情况下就断开了,它这一商品的抗压强度是不足的,起不上哪些维护的功效。

  最后历经检验結果发觉,60批号电动自行车头盔中有44批号消化吸收撞击特性不符合规定规定,31批号配戴设备抗压强度不符合规定规定,23批号弯曲刚度特性不符合规定规定,38批号头盔耐透过特性不符合规定规定。

  权威专家分析研判觉得,从行业发展看来,一是存有公司为控制成本而放弃品质的状况。例如一些公司生产制造头盔未配置缓存层,减少了维护特性。二是一些公司重视了外型的设计方案而忽略了关键的总体设计。三是存有效仿状况,导致一定水平的单一化难题。

  对于这种风险性,市场管理质监总局早已向公司派发产品品质安全性风险告知书,催促公司清除产品品质安全隐患,贯彻落实产品品质安全性监督责任,进一步确保消费者权利。

原文章标题:“头”等大事儿!无缓存层、抗压强度不足……超七成电动自行车头盔不过关

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