最安全沃尔沃XC90追尾大货车秒成渣 别再让“大祸车”成移动杀手

提到沃尔沃，大家最先想起的便是安全性。做为三点式保险带的发明人，沃尔沃知名品牌也的确在提高人们安全驾驶安全性上作出了非凡的奉献。可是即便是最安全性的沃尔沃，并且是较为又高又大豪壮且较为高档的XC90中大中型SUV购车款，在挪动凶手大“祸车”眼前也不堪一击。

沃尔沃XC90追尾大货车

近日，沃尔沃XC90追尾大货车事情被许多 车主普遍关心。依据车祸的照片看来，沃尔沃XC90立即钻入了大货车的海运集装箱下边。这类“理发”式的追尾大货车安全事故通常是更为致命性的，由于车子“最硬”的防护措施都是会无效，只剩余A柱担负全部的冲击性。

沃尔沃XC90立即被“理发”

即便是以安全性而出名的沃尔沃，即便是车体高宽比较高的中大中型SUV，即便是有着1500MPA超高强度钢板A柱，也撑不住那样的致命一击。截止到文中公布未有死伤状况发布，可是大货车海运集装箱基础早已彻底入侵车箱，车里乘驾工作人员真可以说九死一生。

司机和旅客基础凶多吉少

现阶段车子事故也暂不清楚，有网民强调可能是与自动巡航系统软件（ACC）失效相关，也有些人提出质疑沃尔沃的A柱硬度不够，但实际上只要是对车子构造有掌握的，就了解除非是是重型坦克撞上来，不然一般的民用型车子在大货车眼前全是渣滓一般的存有。

够硬的后防撞钢梁才可以保他人的命

大家两者之间就担心和平板电脑沃尔沃是否确实安全性，XC90的A住是否确实够硬，但比不上掌握难题的实质。那便是大货车的后防滑杠确实具有了预估的功效了没有？在我国政策法规明文规定超过3.5吨的大货车务必安裝两侧防滑设备，而实际上许多 大货车的后防撞钢梁基础名存实亡。

国服手游大祸车子防撞钢梁基础名存实亡

以小编近十年的开车历经看来，目能够及的大货车后防撞钢梁基础是“走形式”。有些是薄铜片，有的早就岌岌可危，有的索性立即用铁链条挂着呜呜摇一摇，甚至有初始化的货品和海运集装箱大幅超过车身。由于车体高宽比的起伏，一般小汽车或SUV追尾基础必挂。

因此，别再担心于沃尔沃XC90追尾大货车这次车祸事故自身了，大家更期待根据这次惨重的车祸事故，号召全社会发展及其监督机构提升对大货车防滑设备的监管和查验，并制订更可以信赖的国家标准。别再由于一块钢柱的缺少，让“大祸车”变成挪动凶手了！

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