硼钢车身的汽车有哪些(哪款沃尔沃用硼钢最多)
针对什么叫安全感这个问题？大家有自身不一样的了解。而在路面上，在机动车辆的驾驶历程中，“安全性百思特网感”这个词便会越来越严肃认真很多。路面上的检测标准是唯一的。假如能换得话，我坚信每一个驾驶员都恨不得自身的坐驾有着“坦克”一般的防护力和“天眼”一般的判断力。
而大家都知道，沃尔沃一向有“陆上重型坦克”的威势。终究，自高自大得话毫无疑问广为流传不上很远。沃尔沃自开创至今几十年，上道的情况下或多或少由于各种各样状况跟其他知名品牌车子来一次“亲百思特网密触碰”。触碰完后大伙儿一看，有的车瘪了，有的车就“破了层皮”，几十年的相近情景累积出来，当然会发生一些绰号。君不知，有的知名品牌的车还被别人誉为为“皮薄馅大”呢。是否和沃尔沃的“陆上重型坦克”有同工异曲之妙。
此次的沃尔沃“叠叠乐”主题活动可谓是古已有之，早在几十年前英国就开演过类似的一幕，只不过是现如今，车系换为了更超重量级的沃尔沃XC60，场所换为了我国罢了。此次的主题活动由沃尔沃CEO亲自组织，6辆XC60像巨型一样叠在一起，具有视觉效果撞击力，令人对沃尔沃XC60强劲的“钢铁之躯”充满了敬畏之心。
说句实在话，你让我去赛百味点一个巨型加六层煎饼我吃着都费力，这用起重设备叠6一辆车压下去那工作压力得多吓人啊？！
沃尔沃的演出好像还不止于此，近期，她们还发表了全新升级的“鬼魂当驾”。短视频中规定小姑娘遥控器XC60逐渐冲关。小姑娘也的确没把自己当别人，“开了”鲜红色的XC60就一顿横冲直闯，要不是由于人不在车里，颇有一种“道路狂花”的味儿。
XC60一路饱受艰难困苦，撞击阻碍物那全是琐事，立即从山坡上滚下去翻了两圈都跟打了鸡血似的，只需四轮碰地就能再次跑，给人一种“斗不赢‘哥白尼’我都斗不赢你？”的豪情万丈。
在经历了大铁锤，重能力抑制等一系列副本后，XC60总算到达终点站，结束自身痛苦的旅途。回归时，仅有一身行色匆匆，却无一点儿遍体鳞伤。
沃尔沃XC60能进行以上无法想象的试炼，源于于其强劲的知名品牌安全性dna。要了解，汽车安全性的意味着设计方案之一“笼式车体”技术性便是沃尔沃在1994年创新。XC60拥有自己调试的车体构造，再加上百分之四十的硼钢车体，那可不便是在车架抗压强度上出神入化了？
自然，尽管XC60很强，但也不是只能硬冲的傻大个，叫你一声“重型坦克”你总不可以确实越马道路上跟人家对碰吧。你“陆上重型坦克”是不害怕，如果碾到“皮薄馅大”该怎么办。City Safety大城市安全管理系统便是因而为之，在以前的电视节目里，沃尔沃忽然不听小姑娘得话，在大铁锤及身以前忽然停住避开，便是借助这一系统软件。City Safety大城市安全管理系统依靠20个高敏感度感应器的360来认知自然环境，不要说是大铁锤了，小白兔都能轻轻松松避开。
沃尔沃X百思特网C60的安全系数不只是有我上边讲的寥寥无几几个，它强在多元化。不但是硬件配置原材料和系统架构图强，连翻车了都是有全自动求助作用，总之真的是把安全性工作能力打满了。自然，我只是一个吃瓜群众，我只关注到了紧急关头，确实产生撞击时，到底是谁的车被撞瘪，谁的车就坏掉个车灯。如今来看，总之瘪的不容易是沃尔沃XC60。
