运煤“大动脉”大秦线提升运量力保冬季煤炭供应

新华通讯社太原11月28号来电(记者许雄)进到冬天至今，全国各地煤碳要求出現显著提高，电企库存量耗费加速。记者从中国高铁太原局集团公司有限责任公司掌握到，截止11月26日，做为担负全国铁路煤运总产量1/6的运送“主动脉”，大(同)秦(皇岛)线十一月煤碳每日运输量达125.4万吨，同比增长率7.1%，同比增长率18.9%，超出2018年历史时间运送最高值的每日运输量，正强有力确保全国各地冬天煤炭供应。

为确保煤炭供应，中国高铁太原局集团公司有限责任公司增加一手货源机构幅度，提升运送构造，全面提高运送高效率。对于机车乘务员急缺的具体，各地各部门企业集团机务单位激励太兴线、北同蒲线等堵点机车乘务员折返跑两趟，为大秦线提升 集拼工作能力;为加快电力机车、车子资金周转，在组队里将同向、同到站、同煤种的车子编为一列，降低正中间工作阶段，完成了运输量迅速提高。

大秦线“0千米”，也是关键集拼网站之一的韩家岭站，现阶段每日装货17列万吨级火车。韩家岭站副网站站长虎鑫鼎说：“大家现阶段正勤奋贯彻落实煤碳稳价现行政策，要是上下游有一手货源，中下游有要求，韩家岭站装货工作能力仍有上调室内空间。”

现阶段，大秦线相匹配的秦皇岛港、唐山港、曹巴淡岛等海港存煤维持在1700万吨之上，强有力平稳了冬天煤炭市场。

原题目：煤炭运输“主动脉”大秦线提高运输量确保冬天煤炭供应