海盗袭击中国籍船员：有人受伤

说到海盗，大伙儿很有可能都只在影片里见到过，11月14日，意大利海军在官方网站公布了信息，船旗为利比里亚，船员为中国籍的“振华花了7天时间”商船在几内亚湾遭受了海盗袭击，中国籍船员有些人负伤，接着“马尔蒂嫩戈”号护卫舰当日对“振华花了7天时间”商船执行了支援，接下去大伙儿就和我一起了解一下海盗袭击中国籍船员有些人负伤，海盗袭击我国船恶性事件。

 

 

海盗袭击中国籍船员有些人负伤

 

意大利海军18日在官方网站公布信息称，已经几内亚湾实行巡查每日任务的“马尔蒂嫩戈”号护卫舰当日对遭受海盗袭击的“振华花了7天时间”商船（利比里亚船旗，船员为中国籍）执行支援。信息称，意方舰船在挨近遭袭商船并与之建立联系后，得知海盗早已潜逃，有船员受枪伤必须医治，因而外派海军陆战小组上船确定安全性并帮助进行救助工作中。负伤船员历经应急解决后已由直升飞机装运至圣多美的医院门诊接纳进一步医治。

 

公示注重，西班牙舰船在该水域进行行動的关键目地是保证 航线安全性及该国和国际性商船的随意行驶。因为几日前已产生过一起相近海盗袭击，本次恶性事件再度证实几内亚湾正变成世界最风险的水域之一。

 

新加坡籍货轮在几内亚湾被海盗上船

 

据外媒报道，遭海盗上船的成品油批发轮为"TORM ALEXANDRA "号（IMO 9466001），货重50216吨，二零一零年修建，悬架新加坡国旗。

 

据了解，"TORM ALEXANDRA "号在几内亚湾多哥洛美西南约180海中处遭受海盗。遭受海盗时该船正从洛美港池驶向非洲，空运提单未注明。
船里21名船员（20名泰国籍、1名梅河口籍）在海盗上船前已躲进防海盗安全舱，仍未有伤亡。

 

水上安全性情报组织Dryad Global表明，这已经是自10月23日至今在几内亚湾被海盗走上的3艘船。前多起恶性事件各自产生在阿尔及利亚海域内的拉各斯南端和布拉斯南端。

 

因为又一次未遂，海盗极有可能更为挺而走险，妄图做到她们的目地——绑票船员以索要保释金。

 

 

国家交通部：非洲几内亚湾等海盗袭击高危区船只要加强防范

 

国家交通部发言人、政策研究室负责人吴春耕在答复新闻记者了解时表明，国际海事组织前不久公布汇报显示信息，今年前9个月，全世界共汇报海盗恶性事件132起，高过同期相比的119起，大部分产生在非洲沿海地区几内亚湾水域，该水域已变成全世界海盗袭击类案子最大发地区。

 

吴春耕说，国家交通部一直重视船只预防海盗工作中，确保船员出航安全性，将关键采用下列对策：

 

一是不断提升对非洲几内亚湾等海盗袭击高危地区的安全性信息收集工作能力，多种渠道公布海盗主题活动动态性和预警信息信息内容，积极主动搞好海盗信息内容防止预警信息工作中。

 

二是对案发水域的中国籍船只传出预警信息，规定船只采用严苛的警示和安保措施来保证安全。

 

三是下发《关于加强船舶防范海盗工作的指导意见》《运输船舶防范海盗工作指南》等，具体指导船运公司制订应急方案，提升船只防海盗能力建设。

 

此外，交通运输部再次紧密配合南海舰队搞好南中国海水域保驾护航行動的协作和服务保证工作中。

 

吴春耕特别提示有关航运业公司和出航几内亚湾水域的中国籍船只，要进一步加强海盗预防。在根据高危地区时，要维持高宽比警醒，保证 有关警报和抢救设备情况优良并及时能用，搞好预防海盗的各类提前准备。

 

新品发布会上，吴春耕也通告了2020年前三季度海上救援的状况。前三季度，全国各地各个水上救援管理中心快速响应、取得成功进行了几起急难险重每日任务的援助行動。截止10月底，全国各地各个水上救援管理中心共机构、融洽救援行動1217次；救援遇难船只974艘，在其中776艘船只得救；救援遇难工作人员7739人，在其中741三人得救；救援通过率95.8%。

 

 

我国驻赤道几内亚使馆提示预防几内亚湾海盗主题活动

 

据我国驻赤道几内亚使馆微信公众平台信息，当地时间10月17日，据赤道几内亚外交关系与合作部外交关系信息内容公司办公室公布的公示表露和本地新闻媒体，当天早晨4时30分许，一伙真实身份未知的海盗袭击了一艘停靠在北京首都马拉博赤几lng天然气厂(EG LNG)专用型港口的货船。安全部队迅速干预并阻拦了袭击。本厂有职工在袭击中遭劫或负伤。

 

国际海事组织10月14日公布的一份汇报称，今年前9个月，全世界共汇报海盗恶性事件132起，高过今年当期的119起，非洲沿海地区几内亚湾地域居多。在其中，绑票船员并敲诈勒索保释金的案子85起，产生在几内亚湾的有80起，约占全世界此类案子的95%。二零零二年至今，几内亚湾地域总计产生610起海盗袭击恶性事件，已变成全世界海盗和绑票恶性事件产生数最多的地域。

 

我国驻赤道几内亚大使馆提示在赤几从业深海工作的中国人、中国企业及其行驶几内亚湾水域的中国籍船只注意防范海盗、加强安全性。

 

上半年度98起海盗恶性事件，90％在几内亚湾

 

前不久，国际性山东海事局（IMB）公布了今年上半年度海盗事件报告，依据汇报，上半年度全世界发生了98起海盗和武裝打劫恶性事件，在其中产生在非洲水域对于船员的暴力行为被劫持恶性事件猛增，有77名船员被海盗被劫持为人质事件或被绑架。

 

在其中，几内亚湾的船员遭劫持恶性事件占全世界绑票恶性事件的90％之上，2020年上半年度，有49名船员在几内亚湾被绑架勒索，有的遭劫持将近6周。

 

几内亚湾产生暴力行为绑票的威协，促使全世界Covid-19大暴发期内船员在船里遭遇的工作压力，进一步加重。

 

IMB执行董事麦克尔·霍利特（MichaelHowlett）表明：“对于船员的暴力倾向，促使早已承担调班极大工作压力的船员，深陷更为焦虑情绪的处境。”

 

“在几内亚湾，如今，手执刀和枪的袭击者将各种各样船里的船员做为进攻总体目标，每一个人都遭遇人身安全威协。”

 

令人堪忧的是，仅在近期三个月内，就会有32名船员被绑架，产生在几内亚湾的海盗袭击恶性事件已经迅速提升。

 

IMB督促船舶马上汇报一切袭击恶性事件，便于它能够与本地组织协作，快速解决海盗个人行为。

 

“大家必须减少几内亚湾内海盗主题活动的风险性，要是没有适度和相当的震撼力，海盗和抢劫者将越来越更为惨忍，更为猖狂，进而提升了船员的风险性。”霍利特警示说。

 

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