挺进万米深蓝，拓展深海科考——“奋斗者”号“十四五”开局首潜航次取得新突破

　　新华社海口市10月27号来电 题：挺进10000米深蓝色，拓展深海科考——“劳模精神”号“十四五”开场首潜航次获得新突破

　　新华社新闻记者赵颖全，陈凯姿

　　深蓝色下，谷底以上。

　　一艘被称作“挪动水上试验室”的科考船，配用由15家企业，60人构成的科考团队，带上我国重要深海武器装备，从海南省奔走到达“地球上第四极”。

　　一群在地球上找寻和挑戰深海的人，从一个水域超越到另一个水域，再度变成 马里亚纳海床的客人。

　　一个“十四五”阶段新开局的航段，近六十天，5388海中的新征程，“劳模精神”号全尘海载人潜水器资金投入基本科考运用，好几个深海“武器”接纳10000米磨练，在我国深海科考由“进到”向“检测”再次推动。

　　2021年8月至10月，“探索一号”科考船完成了第2一个科考船次的第一个航段，其配用的“劳模精神”号再度在10000米深海旅途上留有踪迹。这证实，人们了解，维护，开发设计深海的步伐，将绝不终止。

　　谷底之极 决战10000米“征服者”

　　10000米深海，以前被觉得是深海科考的“雷区”。“征服者谷底”，是地球上深处马里亚纳海床的“北极”，深刻超出10900米。这片黑暗，髙压，超低温和地质环境活动活跃性的“深海戈壁”，现在是深海科学研究前沿的行业之一。挑戰马里亚纳海床的我国科考人，变成 大海上的一抹光泽度。

　　——挑戰10000米，超越自我新超越

　　“国之重器，不用‘模样工程项目’，由‘试’到‘用’，才算是应该有原色。”船次工程监理，工程师职称张宏太说。

　　上年，在我国自主研发的全尘海载人潜水器“劳模精神”号完成10000米试航取得成功坐底。2021年又战谷底，“劳模精神”号再度举世瞩目。此航段中，它一共深潜28次，在其中7次抵达10000米深度1进行工作，进一步说明了在我国潜航器高频率次，持续自由潜水工作工作能力。

　　深潜工作期内，“劳模精神”号进行了总体目标寻找及地貌检测，收集谷底深海试品及配用设备开展试航等工作每日任务。这意味着它宣布超越到基本科考运用环节。

　　——挑戰10000米，敢于迎来新磨练

　　从试验室到深海，武器装备试航遭遇着在“教材上找不着正确答案”的磨练。

　　“海斗一号”高级工程师，中科院沈阳市自动化技术研究中心研究者唐元贵说，这台全海深独立遥控器潜航器通过近一年的提升改善，再次赶到了解的竞技场，但承担试航的科技人员依然谨小慎微。“最焦虑情绪的一次是实验开展到7.5钟头，间距‘深海8钟头’指标值仅一步之遥，想不到它或是因常见故障提早结束了每日任务。”他说道，针对规定严苛的精英团队来讲，此项指标值考核便是零。

　　“平分生命，昂起胸口，再去!”当遇到持续工作中18天的朋友们一个个揉着双眼睡不着时，唐元贵激励大伙儿找到难题，整理计划方案。在沒有援军，配件不够的标准下，“海斗一号”在下面的潜次中，取得成功提升试航指标值并进行实验性运用。

　　——挑戰10000米，持续造就纪录

　　在同一条科考母船里，全尘海载人潜水器，没有人潜航器和登月舱更替深潜工作，本次在“探索一号”上变成 实际。

　　参与试航的2个新项目武器装备也陆续传来喜讯——

　　浙大海洋学院的谷底宏微生物试压抽样设备，在我国首个完成近10900米高度的试压试品获得;湖南科技高校全海深海底水质和堆积物气密性抽样设备通过当场考评，说明在我国在7000米级深度1标准有技能获得谷底自然环境高品质试压堆积物试品;浙大全海深轻载占比液压设备手在深海工作流程中，展示出抓，割，剪，拨等“十八般武艺”，初次让该类机械臂在10000米海深取得成功抽样变成 实际……

　　深海之旅 寻觅“心里那抹蓝”

　　大海奔涌凶险，水上艰辛孤单，悠长的深海科考全过程，是一场与当然和内心的搏杀。是啥迫使科考人一次次进到海洋，迎来一个个不明挑戰?

　　“是求知欲。”船次项目助理蔡珊雅说。好奇心是人的本能，大家对深海的好奇心，不逊于外星。深海也是有群山丘壑，有活火山冷泉，有悬崖绝壁，有栖息微生物，“那可能是一个不明的全球”。 她从10000米谷底上到主甲板后，急不可耐将拍照到的“古怪斑驳陆离图型”“奇妙堆积物”“呆萌狮子鱼”等影象，同别的科考工作人员共享，好像发觉了“新世界”。

　　“探索一号”试验部负责人盖文庆你是否还记得，在西北印度洋海域数千米冰凉深海看到的一处热液。灯光效果照去，喷管周边竟发生聚集的虾群。“真是无法想象，这类震撼人心情景怎会不吸引人去寻觅，科学研究呢?”

　　“是责任感。”在“探索一号”的会议厅里，挂着蓝底白字的匾额：“向深海谷底涉足，对科考成效承担”。潜器间里，潜航员们每一次深潜前，都需要对潜航器开展高达10几钟头的常见故障检查和维修维护工作中，有时候乃至要整夜激战;在试验室，试航武器装备的责任人不断校准，一丝一毫也害怕粗心大意。“沒有肯定的万无一失。”“探索一号”试验部轮机长李湘湘说，“每一个零件，机器设备都得紧闭，由于科考成效很可能受一处小错漏危害而化为泡影。”

　　“是责任感。”上海交大海洋学院专家教授徐涛说，她仅仅“想为国家想挣钱”。她讲，“探索一号”出航后，意味着的正是我国，全部科技人员满怀对海洋的激情，满怀国家荣誉感，开展分别研究领域的提升，“是一件快乐的事”。

　　唐元贵表明，研发深海国之重器，是深海科研工作者担负的重任。“深海人”在一次次成功经验中，披荆斩棘，恪守向前，“做隐名埋姓的人，干着英雄王座的事”。

　　深蓝色之路 启航漫漫长路长征之路

　　一次次的深海科考，不但加重人们对深海的了解，推动新技术新工艺，新技术应用，新型材料的改革创新发展，还弥补人们在深海物理学，微生物菌种，分析化学，地貌学等研究领域的历史时间空缺。

　　“但现阶段人们在深海眼前仍是一个学员，大家也有较长的追寻之途要走。”张宏太说，武器装备试航仅仅深海科学研究的一张“门票”，大家对深海特别是在深海，谷底，了解还还不够，深海科考工作也并并不是一帆风顺的。在我国在一些核心技术和机上，仍存有“受制于人”的风险性，这不但必须对深海怀着心存敬畏，更必须一步一个脚印，持续资金投入，科学研究和实验。

　　“全部的艰辛，都不容易承受大家对海洋的憧憬。”蔡珊雅迄今还记得，当她搭乘“劳模精神”号深潜时，全过程基本上好似夜晚。而一旦坐底，打灯的一瞬间从舱盖向外看，鱼类、虾类等微生物游动，觉得“江河”就在脚底，灯光效果照过的海面，会出现渐变色的深蓝色，漂亮而梦幻2。

　　她感觉这就好像深海科学研究的全过程——深海狮子鱼为什么没有肌肤?深海怎么会产生波浪纹?深海的有益菌是如何互相构成一个生态体系?很多问题和事情在教材内容和期刊论文里找不着，大家对这种难题最开始怀着疑虑，但经过持续科学研究，总是会“峰回路转”。

　　初次参航“探索一号”的浙大海洋学院研究生阮东瑞，经历了试航机器设备数次发生常见故障，令他近乎要舍弃的“至暗时刻”。在全船工作人员的幫助下，他总算一举得到宏微生物的抽样取得成功。志向再次修读深海课程博士研究生的他说道，深海科考风险性高，时间长，稍有忽略便会不成功;深海科学研究有时很有可能在很多资金投入后一无所获，但好运气一定会垂青对海洋探寻永不止步的人。“深海科考沒有近道，这一工作，必须大家一代又一代人承传下来，年青人要提前准备握好接棒。”

　　将来的深海景象可能变为如何?“从拉开深海一条门框，到开启深海大门口，我国通过了很多年勤奋。我相信未来朗诵会出现愈来愈多的深海武器装备发生在现大洋当中，勘探开发資源，保护水资源绿色生态，大家的深海强国之梦一定会变成 实际。”中科院深海科学研究与过程研究室技术工程师张健说。

原文章标题：挺进10000米深蓝色，拓展深海科考——“劳模精神”号“十四五”开场首潜航次获得新突破