三部门：全面推广高速公路差异化收费

新华通讯社北京市6月15日电（新闻记者周圆）新闻记者15日从国家交通部获知，为了更好地不断提高高速公路网行驶高效率，减少高速公路交通出行成本费，推动物流行业降低成本，全国各地将全面推广高速公路差异化收费。

依据国家交通部、我国发展改革委、国家财政部前不久协同下发的《全面推广高速公路差异化收费实施计划方案》，全国各地将考虑到当地路网构造及运作特性等要素，挑选合适的差异化收费方法，自主创新服务项目方式，科学研究精确制订差异化收费计划方案，全面推广差异化收费。

计划方案强调，进一步提升健全分道路差异化收费方式，实施形式多样的差异化收费；再次推进分车系（类）差异化政策优惠，对不一样车系（类）普通货车或国家标准集装箱海运车子、风险货运运输箱式车子等专用型车辆运输实施差异化收费，提升技术专业运送高效率；关键对于车流量波峰波谷显著、担负较多出行作用的高速公路道路，在不一样时间段实行差异化的收费规范；关键对于相邻海港和大中型厂矿企业的高速公路进出口、车流量差别很大的邻近平行面道路、大城市附近高速公路新项目等特殊区段、特殊进出口实施分进出口差异化收费；关键对于資源省区货品单边运送特点显著的高速公路，可对上行下行方位和下滑方位实施差异化收费；进一步健全ETC（电子器件不泊车收费系统软件）移动支付特惠方式，增加ETC移动支付特惠幅度。

计划方案注重，全国各地可联系实际，在必备条件的地域，挑选一部分营业性收费高速公路进行高速公路费定价方法改革创新示范点，将现行标准政府部门定价调节为参考价，以目前政府部门定价收费规范为限制，授予高速公路运营管理企业一定的定价管理权。