电动自行车事故频发 应避免“进楼入户”“人车同屋”
人民日报网北京市5月12日电 （孟植良）前不久，成都市一小区电梯内产生电动自行车（下称电动车）点燃火灾。据统计，被小区业主送入电梯后的电动车忽然出现烟雾接着燃爆。因为电梯内室内空间窄小，造成包含一名宝宝以内的五人不一样水平负伤。
全国各地上年电气设备引起的很大火灾事故中电动自行车造成占3成
应急管理部：果断防止电动自行车“进楼入户口”“人车共处一室”
由于价格低、方便使用等要素，做为近途交通工具的电动车在中国有普遍的销售市场和客户人群。近些年，在我国电动自行车产销量超出三千万辆，社会发展拥有量贴近三亿辆。殊不知，在带来大家日常生活便捷的另外，因为电动车不合理应用引起的安全生产事故也司空见惯。应急管理部消防救援局在近年来数次说明，电动自行车引起的火灾事故不可忽视。2020年全国各地36起电气设备引起的很大火灾事故中，有11起已查清系电动自行车造成，占数量的30.6%。
怎样解决电动自行车所引起安全事故？2020年5月1日起实施的《北京市物业管理条例》要求，严禁小区业主违反规定乱拉电缆线、电缆线为纯电动车、电动自行车、电动摩托和电动三轮车等电池充电。应急管理部有关新闻发言人也曾表明，不仅“果断防止人车共处一室。不要在楼梯道、过厅等房间内公共区域电池充电，更不可以在屋子里停车电池充电”，另外又要“要在固定不动的电池充电设备上电池充电，不必私拉乱接电线电池充电”。2019年应急管理部等五单位协同公布的《有关进一步加强电动自行车安全消防管理方面的通告》中确立，关键治理电动自行车“进楼入户口”“人车共处一室”“aj23电池充电”等突显难题。
沒有泊车点、汽车充电桩、停车电池充电收费标准贵……
“没有房间内充，又能去哪里充”
成都市的电动车着火安全事故产生后，本地住宅小区有居民体现，由于物业管理服务每个月扣除的电池充电停车收费很贵，停车棚开放时间也过短，因此将电动车带回去电池充电。在人民日报网领导留言板上便有北京市基层反映，在北京朝阳区双井桥周边居然找不着一个电动自行车户外电池充电地区，尽管自身也自知房间内电池充电的伤害，并不在房间内充，又能去哪里充？
一部分老旧小区改造的车棚并不具有符合规定“不私拉乱接”的电池充电设备，许多 新创建的住宅小区乃至沒有自行车棚。实际中，应对“沒有停车棚放外边怕丢”及其“停车棚不具有安全性方便快捷、价格实惠的电池充电设备”双向难题，许多 电动自行车买车人只能挑选将电动车推回家了电池充电。
一直以来，电动车所引起的安全生产事故政府机构关心的难题。近些年国务院办公厅安全委员会公司办公室、应急管理部等单位数次基层党建工作，从依法查处仿冒伪劣电动车生产加工、劝阻公共区域违反规定停车到激励基本建设集中化停车场地和电池充电设备等层面采取一定的有效措施步提升电动自行车安全消防管理方面。国家公安部2017年年末执行的《关于规范电动车停车电池充电提升火灾事故预防的通知》中对电动自行车、电动摩托和电动三轮车要求，中国公民应尽可能没有住房内停车电动车或为电动车电池充电；须经停车和电池充电的，理应贯彻落实防护、监测等预防措施，避免 发生火灾事故。应对许多 没法短期内处理的实际难题，有关部门只能“促进基本建设电动自行车集中化停车场地和电池充电设备”。
提升对非机动车道停车管理 依规有效计收费标准
成都市：治理电动车在公共区域停车或电池充电个人行为
电动车火灾事故高发的缘故有什么？据消防队员详细介绍，关键有电动车路线脆化、充电电池短路故障、充电头不配对、太多电池充电、几辆车电动车另外电池充电造成的短路及其因为居民因沒有专享的电动车电池充电处在楼梯间、房间内等地电池充电着火后造成的火灾事故。
电动车爆燃安全事故产生后的第二天，成都物业管理服务研究会下发通告，集中化进行电动车违反规定停车个人行为集中整治，规定各物业管理公司要政治意识、心态果断、对策强有力地进行电动车违反规定停车个人行为集中整治。对不予清除的立即向援救组织 或公安机关汇报。另外规定物业管理为小区业主出示方便快捷高效率的电动车停车电池充电服务项目。北京消防单位也表明，群众如发觉电动车火灾安全隐患和安全消防违纪行为，要立即拨通“12345”投诉电话或是根据重要途径检举。
通告公布后，许多 人表述了自身的观点。有网民表明，基本建设住宅小区健全的电动车泊车电池充电规章制度才算是压根吧，如今住宅小区充电桩充电贵且全是虚电！也是有网民觉得，“假如住宅小区自身有一切正常有效的泊车电池充电设备，实际上谁也不愿那麼不便推上去推下，区域一共归属于自身的地区便是家中那麼点，还让小区业主往哪推呢？车辆放外边无论狂风暴雨或是曝晒都丢室外？”很多人都表明，不许回家了充没地区电池充电，标准物业管理地下停车场基本建设和收费标准规章制度才可以处理压根难题。
原文章标题：电动自行车安全事故高发 应防止“进楼入户口”“人车共处一室”