值机是什么意思（为什么乘客必须走值机流程）

值机是什么意思（为何旅客务必走值机步骤）民航资源网17年10月24日信息：据彭博新闻社报导，飞机场是大家逃出令人生厌的平时的刚开始：大家从飞机场乘坐飞机去度假、和家人欢聚或来一次公费旅游。但起飞前的很多必经之路步骤使烂漫的旅途充满了小工作压力和小心寒——你得值机取机票或自身复印机票，你得托运行李、取行李箱，过安检得排长队吧？过安检的情况下得被各种各样摸吧？值机柜台总会有拥堵的群体，算了吧還是等待扫描仪登机牌吧。在桥廊上又消耗许多時间，上飞机发觉行李箱室内空间不足用……你懂得的，这种痛楚说一天也聊不完。

 

值机是什么意思（为何旅客务必走值机步骤）

 

c毫无疑问有其他方法能绕开这种难题。

国际航空公司要为所述难题负一定义务，但他们也在积极主动处理这种难题。很多国际航空公司现阶段已经花重金发展趋势让旅游更轻轻松松的高新科技，游客可以用目光或指纹识别过安检、机场休息室和值机柜台的那一天很近了。

但那一天，还并不是今日。

 

达美航空近期在提高转站高效率上前行一一歩：一些旅客能够在达美航空的手机上应用软件上全自动值机并接到电子登机牌，但这一作用只朝向应用该航手机上应用软件且飞英国国内航空的忠实新项目vip会员游客。捷蓝航空和易捷航空等容许游客在购票时付款行李箱花费，但游客仍务必在值机银行柜台托运行李。

“从上世纪20年代到现在，值机一直没更改”

这使我们不由自主提问：为何国际航空公司的游客务必要值机呢？为何登机牌和机票销售是分离出来的呢？旅客不应该在购票的情况下就取得登机牌吗？也有，纸版登机牌最后会在航空公司旅游中消退吗？

 

Atmosphere Research Group的投资分析师伯特·哈特维尔特（Henry Harteveldt）说：“从上世纪20年代到现在，值机一直沒有更改。航空公司旅游之际大家就刚开始用纸版飞机票，国际航空公司的值机程序流程也起源于此。”

 

值机步骤对国际航空公司的盈利而言确实拥有 关键的实际意义。国际航空公司常常根据游客值机获知是多少游客未到，这有利于管理方法并再次出售未到旅客的坐位。在那时候，假如在飞机航班起飞前30到45分钟还未在场，游客订完的坐位会被撤消。但国际航空公司全本年度的客座率愈来愈高，跟踪未在场旅客早已已不那麼关键，由于国际航空公司大部分毫无疑问能有着使机舱座无虚席的游客。

 

针对达美航空等而言，英国一项规定告之每名游客严禁带上办理托运的物件（例如有害有机化学物件等）的联邦政府指令也变成阻拦减缩值机步骤的流程化阻碍。这一步骤现阶段都会旅客值机时开展。达美航空的解决方案是在手机上应用软件上显示信息禁携物件的照片，以后游客才可以获得自身的登机牌。

达美航空全世界分销商及数据发展战略高级副总裁朗达·欧内斯特福（Rhonda Crawford）表明，一些游客在旅途中会乘坐不一样国际航空公司的飞机航班，在这类状况下全自动值机很有可能会导致不便。例如一名旅客从佛罗伦萨飞到洛杉矶，半途历经阿姆斯特丹，随后回到佛罗伦萨，这名旅客在欧州时乘坐荷兰航空的飞机航班，但又乘坐达美航空飞越北大西洋，这时候俩家国际航空公司必须融洽步骤才可以完成游客全自动值机。（二十一世纪前十年的中后期，英国内地航空公司对于购买往返票的游客执行了回程全自动值机的试验性对策，但这一对策在二零一零年和美联航合拼后停止。）

除此之外，让旅游更简单很有可能代表着让国际航空公司少挣钱。降低游客与国际航空公司触碰的時间也代表着降低国际航空公司向游客推销产品升舱、更宽室内空间的坐椅、附加常旅里程数和Wi-Fi所有权的時间，这种额外品的市场销售一般全是在国际航空公司的官方网站和飞机场值机银行柜台开展的。

“两三年内，电子登机牌将成领域常态化”

 

更关键的是，尽管很多年来国际航空公司一直勤奋让旅客立即从其官网上购票，但数千万游客仍更趋向于从在网上旅游中介公司那边购买飞机票。在国家公务旅游的状况下，游客一定会根据企业的旅游单位预订机票。这代表着国际航空公司不可以老用电子邮箱或电話推销产品额外商品以获得附加盈利。

但是，针对反感纸版登机牌获得和各种各样步骤的游客而言，更改已经来临。哈特维尔特说，国际航空公司接下去的姿势可能是更普遍地营销推广当今早已完成的用手机应用软件接受电子登机牌，另外也根据电子邮箱给旅客推送电子登机牌。现如今智能机无所不在，纸版登机牌有一天很可能会消退。再再加上twiter、WhatsApp、推特级总数巨大的社交媒体服务平台，针对这些不愿免费下载专用型手机上应用软件的游客，国际航空公司也可以对她们进行营销推广。

哈特维尔特说：“国际航空公司会采用一种迟缓刚开始但慢慢加快的方法。我觉得，在未来两三年内，电子登机牌将变成领域常态化，或起码变成广泛运用的专用工具。”