如何值机(线上办理值机是什么意思)

坚信许多 乘飞机爱坐靠窗户座位的朋友一定有这种的历经：

乘飞机前国际航空公司对外开放网上值机的第一时间，就费尽心机地去值机选座，为了能抢得一个避开飞机翼避开洗手间但有不太靠后的靠窗户座位，能在飞机上静静的赏析锦绣河山的美丽风景。結果上飞机场，发现我的座位是如此的……

配图图片来源于互联网

心理状态瞬间心理创伤总面积剧增，特别是在针对下面是远途国际航班的朋友，内心也是无数草尼马掠过。

那麼，乘飞机值机选座怎样才可以避开面壁座位呢？那麼，今日的內容小熊猫就和大伙儿来讨论一下这一专业性较强的话题讨论，请大伙儿搞好手记~

有一些海南航空公司在值机选座时，例如日本的全日空，会在座位图上标明面壁座位的部位。

全日空一部分飞机航班的办理值机座位图上，面壁座会用深蓝色表明

还有一些国际航空公司做得更周全一些，例如南方航空，2021年发布了一项高科技称为“VR机舱数据漫游”的作用百思特网，这一作用选用360全景图技术性，让游客在移动端能够收看机舱的全景图，就跟百度地图导航中的高清地图作用很相近，更形象化地能见到每一个座位的状况，那样选座时就能轻松避开面壁座位了。现阶段南方航空只在空客777.787和空客飞机A330上开花了这一作用。

南方航空发布的“VR机舱数据漫游”作用，在移动端能够访问机舱全景图

针对上边的这2种状况大伙儿也就无须太劳神机，遵循自身的心里去挑选要想的座位就可以了。可是那样的良知航企终究是极少数，大部分国际航空公司在座位图上并不会标明面壁座位的部位，针对这样的状况大家又应当怎样解决呢？

有朋友要说，假如吃过一次亏记牢座位号就可以了。确实，这是一个方法，但不一定每一次都见效。由于即使是同一家国际航空公司的同一种型号，座位合理布局也各有不同，例如东方航空光空客737-800就会有四种座位合理布局。

实际上在值机选座时避开面壁座的办法也并不很难，但前提条件就是你得花一点点時间来做一做功课。

业界把乘飞机机舱内壁沒有舷窗的地区称为“舷窗缺少”（Missing window）。国际航空公司的座位图上一般不容易标明舷窗缺少的部位，但或是会徽出舱门和紧急出口的部位。随后我们可以根据较为舷窗缺少相对性于机舱门或安全出口的部位，在网上值机的座位图上明确出面壁座的一般范畴，避开这一范畴内的靠窗户座位就ok了。

接下来里大家来举例说明，看一下这一方式 实际是怎样进行操作的。

倘若你明日要乘飞机了，如今你准备值机选座而且想坐靠窗户。最先你得了解你明日坐的飞机场是啥型号，这一型号务必是精准到子型号规格。

针对明确型号，这一并不会太难，国际航空公司在售票处时一般都是会告之型号。很有可能有一些海南航空公司在售票处时并不会注明子型号，例如只写型号是空客787，但究竟是是空客787-8？或是787-9？或是787-10？并不标明。这个时候你只需在相近“航班管家”.“航旅纵横”.“flightradar24”那样的APP键入航班信息就非常容易查到你需要坐的班机的型号的型号规格。

针对连型号都搞不懂或者不想去查的朋友，大家建议就沒有继续阅读长久的必需了，文中不宜您……

了解实际型号后，接下来里我们要从在网上寻找这款型号的照片，随后找到舷窗缺少的具体地址。这儿如果你明日要坐的航班是东方航空的空客737-800。从在网上大家非常容易就能寻找东方航空737-800的照片，而且从照片上大家容易发觉737-800左边舷窗中，正中间紧急出口正前方的第4和第6个窗子是沒有的（如下图），也就是这两个窗子旁边的座位便是面壁座。

一般状况下，飞机经济舱坐椅一排的前后左右间隔占到大概1.5个舷窗，因而我们可以计算出来东方航空737-800左边靠窗户座位中，正中间紧急出口前的第3排和第4排坐椅是面壁座，为了更好地保险起见我们可以把范畴稍微变大一些，把百思特网正中间紧急出口前的第2~5排坐椅都列入清除范畴。

下面返回值机选座的机舱座位布局，寻找左边靠窗户座位的正中间紧急出口前的第2~5排座位，也就是35~38排座位中一定会有两行是面壁的，因而大家选座时避开这四排就可以了。

假如你要坐右边靠窗户，一样参考相近的方式 。是否非常简单？百思特网！意外惊喜不意外？！出现意外不出现意外？

那有些人要问了为何乘飞机要设定面壁座？

实际上面壁座并不是飞机制造商或国际航空公司有心为此，反而是设计方案上的必须。实际上现如今流行民用直升机，基本上都是有舷窗缺少。

往往机舱内壁有舷窗缺少，那就是因为给中央空调管路的安裝让座。

为了更好地把机舱溫度始终保持在舒服区域内，民航客机都具备繁杂的空调机组，基本概念都是以汽车发动机离心压缩机引气，通过民航客机机腹的换热器的换热器减温后再运输给机舱。 这时就必须布局在整体机身隔框间的中央空调管路把强冷空气从机腹传至坐椅顶端的空调风口了，投入的成本便是缺少舷窗，如下图红圈所示。

下边这张相片是波音公司777民航客机还未安裝车内饰和机舱墙板以前拍攝的，顶端淡黄色的即是中央空调管路，这种管路运输的强冷空气根源坐落于飞机场腹舱，管路从发动机舱两边拓宽到机舱顶端，管路在根据两侧机舱壁的地区，被制成了平扁状（右下方小圆圈标志的地区），在安装完机舱外壁板等车内饰以后，这种管路就看不到了。这些必须根据中央空调风管的地区，当然也就无法安装舷窗了。

伴随着民航客机身材的增大，座位数的提升，中央空调管路也会随着提升，造成缺少舷窗的数目愈来愈多。

你学好了没有？