渝昆高铁川渝段全线贯通 隧道占比高达59%

内容速读：

记者从京昆高铁西昆公司获悉，6月29日上午10时，由中铁二院设计、中铁十一局承建的渝昆高铁缙云山隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁川渝段全线贯通。位于重庆市江津区、璧山区的渝昆高铁缙云山隧道，是渝昆高铁机械化配套试验示范工地，隧道全长3453米。线路长度为1355公里，连接线长度为89公里，其中隧道长度为847公里，占59%。渝昆高铁是我国“八纵八横”京昆通道是高速铁路主通道的重要组成部分之一。

记者从京昆高铁西昆公司获悉，6月29日上午10时，由中铁二院设计、中铁十一局承建的渝昆高铁缙云山隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁川渝段全线贯通。

位于重庆市江津区、璧山区的渝昆高铁缙云山隧道，是渝昆高铁机械化配套试验示范工地，隧道全长3453米。渝昆高铁和西渝高铁统称为西昆高铁，由京昆高铁西昆有限公司组织建设。线路长度为1355公里，连接线长度为89公里，其中隧道长度为847公里，占59%。

据中铁十一局渝昆高铁川渝段站前一标项目经理部三分部总工程师王海介绍，在缙云山隧道施工过程中，施工单位开展了多项高铁隧道施工机械化配套试验项目，包括隧道机械化配套台阶施工及工艺适应性研究、隧道爆破控制工艺及设备开发、铰链拱快速组装施工技术等。以及新型凿岩车、铣削机、多功能拱架车等适应隧道全工况开挖的大型机械化施工成套技术研发，以及隧道衬砌质量监测管理数字信息系统的应用，为渝昆高速铁路和西渝高速铁路隧道机械化、信息化、智能化建设提供了指导和参考。

渝昆高铁是我国“八纵八横”京昆通道是高速铁路主通道的重要组成部分之一。线路建成投入使用后，将进一步完善国家综合三维交通网络，加强成渝经济圈与滇中的联系，大大改善沿线人民的出行条件，促进沿线经济社会的高质量发展。（记者 唐奕）