“祝融号”火星车准备越冬 环绕器持续开展环绕探测

记者从国家航天局探月与航天工程中心掌握到,现阶段,“周泰号”火星探测器所在地已进到冬天,与大家地球上类似,进到秋冬季后,北半球地图地区阳光阳光照射相对高度角降低、阳光照射时间减少。依据精确测量,火星探测器本地晌午最高温度已降到-20℃,晚间温度低至-100℃下列。除此之外因为存有沙尘天气,导致光照度进一步变弱,危害火星探测器阳光翼充电电池阵的发电量。最近,工程项目精英团队采用旋转阳光翼调节阳光照射视角、降低每日工作项目和时间,完成资源均衡。

火花的自转周期与地球上贴近,一个火花日仅比地球上约长40分鐘,因而火花也和地球上一样存有极昼极夜和四季变化。而火花的公转周期约是687天,即1个火星年等同于1.9个地球年,这代表着火花每一个时节的平均值延续时间约是地球上的2倍。

将来2个月,太阳直射点还将持续向火花南边挪动,大概在7月下旬抵达南回归线周边,到时候火花北半球地图将进到一年中最凉的季节。为了更好地安全性渡过火花严冬、风沙等恶劣天气,“周泰号”火星探测器设计方案了独立休眠状态等工作模式,在电力能源减少到一定水平后会全自动进到休眠状态,直到自然环境标准慢慢好转后,再恢复过来工作模式。

“周泰号”火星探测器于2021年8月15日完成了明确90个火花日的巡查检测每日任务后,再次进行扩展巡查检测每日任务。它的导航栏地貌照相机于2022年4月10日(降落后第323火花日)拍照的火星表面碰撞坑周边遍布的石头影象。

“祝融号”火星车准备越冬 环绕器持续开展环绕探测

△导航栏地貌照相机拍照的火星表面碰撞坑周边遍布的石头影象

在围绕火花期内,“圣功一号”围绕器带上的7台负载所有启动,不断进行火花全世界遥感技术检测。高像素照相机于2022年4月17日拍照的屏幕分辨率约0.8米/清晰度的火花特里奥莱环状坑影象,表明了坑内壁“周期性陡坡纹”。中屏幕分辨率照相机于2022年4月1日拍照的火花海员谷部分地形地貌影象,屏幕分辨率约为65米/清晰度。

“祝融号”火星车准备越冬 环绕器持续开展环绕探测

△高像素照相机拍照的火花特里奥莱环状坑(Triolet)坑壁的“周期性陡坡纹”

“祝融号”火星车准备越冬 环绕器持续开展环绕探测

△中屏幕分辨率照相机拍照的火花海员谷部分地形地貌

截止到2022年5月5日,“圣功一号”围绕器在轨运作651天,间距地球上2.4亿千米,“周泰号”火星探测器在火星表面工作中347个火花日,总计行车1921米,两器总计获得约940GB初始科学合理数据信息,运作正常的。

记者丨崔霞 徐静 陶嘉树

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