国际航协：明年全球航空业需求将恢复至2019年的61%

　　国际航空货运协会(IATA，简称“国际航协”)10月3日至5日在美国波士顿举办企业年会，并公布全新全世界航运业会计销售业绩未来展望。汇报表明，尽管新冠肺炎肺炎疫情困境不断，但全世界航运业销售业绩明显改善。国际航协预估，2022年全世界航运业要求将修复至2019年水准的61%，2022年全世界货物运输总产量将做到34亿人数。与此同时，空运物流要求将持续保持强悍，预估2022年较2019年水准高于13.2%。

　　国际航协董事长威利•沃尔什表明：“针对国际航空公司来讲，肺炎疫情困境的影响是不可估量的。2020年至2022年，领域总计损害超出两千亿美金。为了更好地存活，国际航空公司大幅度降低成本费，并运用一切机遇调节业务流程，进而将2021年的损失从2020年的1377亿美金降到520亿美金。2022年，亏本将进一步下挫至120亿美金。”

　　沃尔什表明，“大家已渡过困境的至暗时刻。虽然局势仍然不容乐观，但恢复之途已在正前方。航运业再一次展现其坚韧的生存能力和协调能力”。

　　据国际航协估计，2020年—2022年全世界航运业总计亏本达到20十亿美金。在其中，2020年领域亏损预估为1377亿美金，2021年领域亏损预估下挫至518亿美金。2022年，这一数据信息进一步下挫至11六亿美金。在市场需求层面，2021年全世界航运业预估做到2019年水准的40%，2022年将升到61%。

　　汇报强调，亚太航空企业的亏本预估将从2021年的11两亿美金降至2022年的24亿美金。国际航协觉得，因为我国等巨大且开放式的中国核心区销售市场的适用，亚洲地区减亏总体目标将可达到。该区域的航司也从他们占首要地位的航空物流销售市场中得到较高的盈利。

　　国际航协的信息表明，2021年全世界货物运输总产量将做到2三亿人数。2022年将增加至34亿人数，与2014年的水准类似，但远小于2019年的4五亿人数的客流量。此外，空运物流要求将持续保持强悍，2021年要求比2019年水准高7.9%，2022年则高于13.2%。

　　国际航协强调，全世界空运物流业务流程成绩突出，而全世界国内游也将在2022年贴近困境前的水准。但是，挑戰取决于，国际旅游销售市场因世界各国政府部门实行的出行限定对策仍处在比较严重不景气的情况。

　　“如同我们在中国销售市场的迅猛恢复中所看到的，大家并沒有丧失旅游的期盼。但因为限定、可变性和复杂性，她们不能开展国际旅游。愈来愈多的政府部门将接种疫苗视作解决这次灾难的方式。大家表示同意已疫苗接种的人的行为随意不可遭受任何的限定。但实际上，旅游的随意是让更多的人疫苗接种的积极主动驱动力。世界各国政府部门务必共同奋斗，竭尽所能保证 一切必须预苗的人都能疫苗接种。”沃尔什说。

　　国际航协强调，复建全世界连接性、航运业及其度假旅游和旅游业发展该是世界各国政府机构的首选事宜。

　　据统计，国际航协在世界各国共有着290家组员国际航空公司，其按时国际飞机航班客流量占全世界的82%。

原文章标题：国际航协：2022年全世界航运业要求将修复至2019年的61%