兴泉铁路兴国至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段今起开通运营

海峡网9月30日讯 新闻记者从中国高铁南昌市局公司有限责任公司获知，兴国县至泉州市铁路线（下称兴泉铁路）兴国县至清流段，浦城至梅州市铁路线（下称浦梅铁路）建宁至冠豸山段今天与此同时启用运营，赣闽两省的四个原中央苏区县将终结堵塞铁路线的历史时间，福建省出省铁路线安全通道升至11条。

全线通车运营典礼当场

兴泉铁路由京九铁路兴国县站引出来，经江西于都、宁都、石城等县进到福建省，经过宁化、清流、明溪、永福、街边、德化、永春等县，终到泉州市。兴泉铁路正线总长464.16千米，设计方案车速160千米，是客货相切的我国I级电气化铁路，设宁化、清流、明溪、街边、德化、永春等33个地铁站。本次启用兴国县至清流段正线长174.2一公里。

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浦城至梅州市铁路线建宁至冠豸山段起自向莆铁路建宁县东站，终到赣瑞龙铁路线冠豸山南部，沿路历经建宁、宁化、清流、连城县四个行政部门县，在其中宁化至清流段与兴泉铁路相切，设建宁县北、建宁南、宁化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座车站，正线总长162公里，设计方案车速160千米，为国铁I级单线铁路电气化铁路。

兴泉铁路兴国县至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段启用运营后，9月30日至10月10日为缓冲期，铁路局将分配开行旅客列车4对，10月11日之后执行宣布运行图，将开行旅客列车5对。铁路局将依据客流量状况持续提升火车开行计划方案，勤奋达到游客交通出行要求。

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启用运营前，铁路局精心安排有关企业，严苛工作纪律要求和规范，对兴泉铁路、浦梅铁路各专用设备开展了检验工程验收和安全风险评估，对路轨情况、弓网特性、火车操纵、通信通信系统等开展了整体提升调节，达到了铁路线安全性、平稳运营规定，现阶段已拥有启用运营标准。

一直以来，因地貌多山，福建交通发展趋势处全国各地公路网末梢神经。1957年，福建省第一条通向国内的、可以信赖的运送主动脉——鹰厦铁路启用，2009年，温福铁路启用运营，福建铁路基本建设驶进快速道路。兴泉铁路兴清段完工投入使用后将产生福建省联接华东、西南地区、大西北等中部地区的铁路线新安全通道，与此同时与京九铁路、浦梅铁路、赣瑞龙铁路线一同组成原井冈山根据地铁路线外环线，浦梅铁路与赣瑞龙铁路线、龙漳铁路线、福厦铁路、向莆铁路产生外环线，进一步扩展了环闽高铁圈覆盖范围。到此，福建省出省铁路线安全通道升至11条，福建省“三纵六横”高速铁路主架构基本上完工。

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兴泉铁路兴国县至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段的启用运营，告一段落宁都、石城、宁化、清流等原中央苏区县堵塞铁路线的历史时间，对健全福建铁路线路图合理布局，改进福建省闽西边地区尤其是老服革命老区的城市交通标准，推动沿途資源开发设计、推动社会经济快速发展有着关键实际意义。

据了解，铁路局已于9月29日逐渐开售兴泉铁路、浦梅铁路火车火车票。实际班次、时时刻刻等新闻资讯信息内容，游客盆友可查看铁路线12306网址、手机微信、手机客户端。（林文强 报道员 蔡栩 冯俊）