“复兴号”覆盖陕西各地市 铜川结束无客运火车历史

　　9月15日7时53分，一趟“复兴号”动集和谐号动车组驶离铜川东汽车站，去往西安市，这意味着铜川市20年来无铁路客运的历史时间完全完毕，也初次完成了“复兴号”在陕西10个地市全覆盖投运。

　　因为时间缘故，铜川的铁路客运业务流程已停招很多年，是陕西唯一沒有铁路客运的地市，仅有咸铜铁路线这一条货运物流安全通道。并且因为路线建造時间悠久，咸铜铁路线绝大多数路线为单线铁路而且未历经电化更新改造，为內燃牵引带铁路线，大大的局限了运送效率。为服务项目十四运会，加速铜川地区经济社会发展发展趋势，中铁集团西安市局企业集团自2021年5月起对咸铜铁路线开展电化升級更新改造，完毕咸铜铁路线内燃机车牵引带现况，全方位提高路线投运品质，最大限度释放出来铁路货运效率。

　　依据现阶段客流量具体，中铁集团西安市局企业集团每天投运3对西安市与铜川间来回的“复兴号”动集动车组列车，全过程更快旅行时间1小时53分鐘。中后期，还将依据客流量状况动态性提升投运火车多数，服务周到两个地方及沿途人民群众交通出行。

　　伴随着“复兴号”开入铜川，以西安市为圆心点，辐射源我省、联接2八个县市的本省“米”字型“复兴号”动集动车组列车出行网早已在三秦大地上勾勒进行，串连起本省各大都市，为本省是社会经济发展给予强悍推动力。

　　除开小“米”字，也有大“米”字。在陕西的疆域上，有从东北地区至东南方的京昆高铁安全通道、从北至南的包(银)海高铁动车安全通道，从大西北至东南方的福银高铁安全通道、从东到西的陆桥高铁动车安全通道，4条全国的高铁动车安全通道在西安市交汇处，产生了以西安市为核心区，遍布全国的大“米”字型高铁动车。

　　现阶段郑西、大西、西宝、宝兰、西成、西银高铁早已完工投进经营，西延、西康基本建设已经焦虑不安推动中，西十高铁基本建设前准备工作早已到最终环节，动工之际，西安市的高铁动车枢纽站影响力将进一步提高。(总服务台新闻记者 刘涛)

原文章标题：“复兴号”遮盖陕西省全国各地市 铜川完毕无货物运输列车历史时间