高速公路取消人工收费，收费员去哪儿了？

　　【走入公司，看技能人才队伍管理改革创新⑤】高速公路取消人工收费，收费员去哪了?

　　阅读文章提醒

　　伴随着高速公路网逐步完善和电子器件不泊车收费(ETC)等新的信息科技的应用推广，将来,高速公路取消人工收费行车道将是必然趋势。江苏省交控稳定稳步推进高速公路收费员分离安装 ，为破译“人往哪儿去”难题给予了构思。

　　两年前，张政恰好三十六岁，已经快速收费员职位上无私奉献着最好的青春岁月，但伴随着全国各地相继促进取消高速公路省界收费站及其电子器件不泊车收费(ETC)等新的信息科技的应用推广，他与朋友们迫不得已遭遇换岗下岗再就业的困境。

　　现如今，张政已变成江苏交通控投有限责任公司隶属的江苏省和兴购置产业有限责任公司京沪线物业管理新项目的负责人。

　　这一美丽蜕变，起源于一场成效显著的“产改”。

　　困境

　　伴随着收费道路规章制度的改革创新推进，2020年1月1日零时，国家交通部公布“并网”，全国各地29个连接网络省区的487个省界收费站所有取消，执行“一张网”经营。

　　“取消人工收费早已是必然趋势，江苏省交控收费类职位员工将遭遇换岗分离的新趋势，但大家务必‘一对一’安装 好每一名员工，决不让她们‘脱队’。”江苏省交控领导班子、老总蔡任杰说，截止2019年底，江苏省交控全系统软件一共有收费类职位员工1031两人，约占企业员工数量的三分之一，整体展现出“一广两高三低”的特点。

　　“一广”，即地区遍布较广，涉及到我省范畴内尺寸300多个收费站，工作人员分散化，综合较难。“两高”，一是员工年纪较高，三十岁之上职工占收费类职工数量的65%，职位调济和下岗再就业优点不显著;二是家中压力较高，绝大多数家里有老少，对外地学生就业、自己创业的顾忌很大。“三低”，一是换岗意向较低，工作年限5年之上职工占收费类职工数量的90%，对原职位、原企业存有一定心理状态依靠;二是文凭水准较低，专科及下列文凭的职工占有率为74.5%;三是专业技能水准较低，除收费业务流程外专业技能单一，无法融入收费之外的别的职位。

　　“要稳定井然有序解决好收费类职位工作人员的调节分离，针对企业来讲，涉及到工作人员范围广量大，時间急迫，任重道远，工作压力史无前例。”蔡任杰说，企业另外遭遇着人才团队基本建设与公司高质量发展规定不适合的难题，将来要完成不断平稳发展趋势，头等大事便是要稳定井然有序地破译“人往哪儿去”的难点。

　　公司“工作压力史无前例”，针对收费员们而言，她们也立在了人生道路的十字路口。

　　那时，张政所属的京沪高速公路苏鲁主线任务收费站遭遇撤站的实际。“除开收费，啥也不会。”张政一度觉得茫然。

　　转过身

　　那时候，同张政一批因撤站而遭遇换岗的职工一共有36名。人往哪儿去?历经一番考虑，江苏省交控将她们统一分配至江苏省和兴购置产业有限责任公司。

　　创立于2007年的和兴购置产业，本来主营业务是担负写字楼宇的物业管理服务。36名换岗职工被分离到和兴购置产业，与原企业的“老物业人”一同构成新的物业管理精英团队。

　　从收费员换岗变成物业管理服务工作人员，一切都需要从头开始学习。

　　坐落于江苏省扬州市地区的汊河收费站被拆卸后一度破旧不堪，江苏省交控将其更新改造变成和兴物业培训产业基地。“产业基地专注于塑造既懂交通出行又懂物业管理的管理方法和服务项目优秀人才。”和兴购置产业经理刘海霞说，培训中心有干净整洁的课室、别具特色的物业管理实体育场地及其技术专业的师资队伍，能够让参训工作人员学习培训领域相关法律法规，接纳讲文明树新风学习培训，把握物业管理服务综合应用能力和实际操作专业技能。

　　在培训中心历经新手入门班、提高班和匠人班等一段时间的统一学习培训后，36名换岗职工又四讲四爱简报每个服务区、房屋开展实际操作训炼。

　　“保安人员、保洁服务等全部物业管理一线岗位，我们都要集中学习一段时间，加强实践活动实际操作。”张政说，3个月的实践期，自身从清扫洗手间、擦窗户学起，一项一项学会了物业管理服务职位的全部工作职责。

　　实践期完毕，和兴物业管理又举行了业务流程比赛，根据双向交流，36名换岗职工最后被分派到不一样的岗位。

　　“对比之前单纯性收费，如今工作中更为繁杂但更有市场前景，收益也高些。”张政取得成功竟选变成一名物业管理负责人，现如今他对物业管理服务工作中早已游刃有余，坚定不移了将来的岗位方位。

　　“我坚信无论从业哪些行业，都能在锻练中发展，完成自身的人生理想。”历经在江苏高邮高速服务区的磨练，2020年三十六岁的庄思南已经变成苏通大桥物业管理工程项目主管。

　　“从收费员变化为保洁员，我一开始很不适合，但静下心去，把地扫得愈来愈整洁后，机遇就来了。”做了七年收费员的王弘宇曾对岗位变化无法融入，但他已经变成南京市汉府商务大厦物业经理。

　　互利共赢

　　“决不是处于被动接受，只是‘互利共赢’。”在刘海霞来看，这批收费员分离安装 到和兴购置产业，不但解决了收费员就业压力，并且给和兴购置产业高质量发展给予了优秀人才支撑点。

　　“她们拥有 别的社会发展工作人员所不具有的优点。”刘海霞说，这批收费员掌握交通出行领域，历经一段时间的集中化学习培训后，迅速就变成既懂交通出行又懂物业管理的专业人才。

　　和兴购置产业本来单纯性运营房屋物业管理，伴随着这批换岗收费员的来临，企业建立了更为宏大的发展规划——涉足“快速物业管理”，依靠“苏交控·栀子花”品牌文化建设的突破口，颠复大家对高速公路高速服务区的传统式认知能力，用系统化、系统化的质量服务项目，达到大家多元化、高质量的交通出行要求，致力于变成“幸福旅途服务提供商”。

　　“快速物业管理”在物业管理领域尚归属于新起行业，欠缺统一的服务标准。在这类状况下，和兴购置产业的职工们敢于创新，她们大白天干活儿，夜里编写工作内容标准，第二天对比步骤实践活动，再转过头来改动，一条条、一段段、一章章，总算定编出了快速物业管理操作步骤、管理方法实施方案，弥补了高速公路物业管理服务的空缺，让工作中拥有规范、学习培训拥有教材内容、实际操作拥有步骤。

　　“这批收费员由三尺活动岗亭转为物业管理当场，与保安人员、保洁服务职工住访同工作，既当管理人员又当作业员，各个全是佼佼者。”刘海霞说，这支团队现如今早已变成和兴购置产业迅速扩展销售市场的关键精英团队，正由于这支团队的持续发展，和兴购置产业接任一切一个快速物业管理新项目，都能够在短期内内让项目风险管理水准获得全方位提高。

　　2020年4月1日，和兴购置产业全方位接任京沪高速公路全部物业管理新项目，完成“直营”。根据一年的探寻与实践活动，京沪高速公路9对高速服务区和沿途40好几个基层，物业管理服务水准完成了质的飞跃。和兴购置产业服务项目的物业管理新项目由一个扩展至15个;物业管理工作人员由50多名提升至700余名;物业管理新项目代管总面积由5.五万平米提升至150余万平方米;年产值从400万元提高至4291万余元;服务项目地区由南京市市区超越大街小巷，和兴购置产业运营发展趋势进入了快速道路。

　　随着和兴购置产业快速物业管理新项目迅速发展趋势的另外，江苏省也问世了一个个“网络红人”高速服务区，个性化服务遭受了大伙儿的一致五星好评。

　　“和兴购置产业的实践是大家探寻收费员分离安装 的真实写照。”蔡仁杰详细介绍，2019~2020年，江苏省交控根据內部换岗、离岗创业、向外輸出等多种多样方法，共分离安装 职工1165人，并依次进行了清淤职位专业技能规范评价指标体系基本建设等一大批弥补领域空缺的试点，打开了员工发展的室内空间、通畅了职业生涯发展的安全通道，拿出了一份精彩纷呈的“产改”试卷。

原文章标题：高速公路取消人工收费，收费员去哪了？