都说电动汽车最怕跑高速 特斯拉Model S已追平燃油车

由于不一样的原理和产品特性，电动汽车实际上在快速续航层面一直处在劣势的部位，且遭受续航的制约，目前为止用电动汽车跑远途续航显而易见并不是一件聪明的事儿。但是依据外国媒体的具体检测，现如今局势早已发生了反转，特斯拉Model S经济性已可匹敌燃油车。

特斯拉Model S已追平燃油车

这一结果来源于英国《汽车与司机》杂志期刊近期对特斯拉长续航Plus版Model S开展了高速路汽柴油经济性检测。数据显示，在以车速120千米的速率行车了515千米后，这新款车的经济发展汽柴油性做到可与燃油车相提并论的水准。这一间距够长，足够表明续航沒有很大难题。

特斯拉Model S是第一款续航里程数超出640千米的电动汽车型号规格，长续航 Plus 版 Model S 的续航里程数可与福特野马 Shelby GT500 (16 加仑汽车油箱) 和jeep车 enegade (12・7 加仑汽车油箱) 相提并论。福特野马在车速120千米速率下耗油量为20公里/加仑，而Renegade为29公里/加仑。

测试工程师发觉：“电动汽车的高速路汽柴油经济性检测必须减少的环城路，但在我们近期对长续航 Plus 版 Model S 检测时，状况却各有不同。沒有减少的环城路，大家增加了路途，以 120 千米车速行车了 515 千米，它是目前为止电动汽车获得的最好是考试成绩。”

在本身最欠缺的阶段追平了燃油车，这不得不承认是电动汽车发展方向的关键转折点，而大家已经印证电动汽车时期的兴起。

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