特斯拉又涨价，Model 3标准版再涨1000元

　　5月8日，特斯拉(TSLA.US)官方发布信息称，从即日起特斯拉Model 3规范续航升级版车系将增涨一千元RMB，这一调节也体现了成本费起伏的具体情况。

　　除此之外，中国北京时间5月7日，特斯拉美国官网表明，Model 3规范续航升级版和长续航版，及其Model Y长续航版的起售价均上调了500美元。

　　2020年内国内版2次涨价，美版四次涨价

　　据统计，本次调价后，特斯拉Model 3规范续航升级版在我国市场的售价为25.09万余元，Performance(性能卓越)版售价为33.99万余元。

　　它是近年来，国内版特斯拉的第二次涨价。

　　3月24日，特斯拉Model Y长续航版和性能卓越版价钱均上调8000元RMB。价格调整后，国内Model Y长续航版全新的售价为34.79万余元，性能卓越版则是37.79万余元。

　　此外，国际版特斯拉在两月内已涨价四次。

　　中国北京时间5月7日，特斯拉美国官网表明，Model 3规范续航升级版和长续航版，及其Model Y长续航版的起售价均上调了500美元。

　　这早已是特斯拉在国外市场近两月内第四次对Model 3规范续航升级版和长续航版开展涨价，迄今已总计涨价2000美金。而Model Y长续航版的起售价也上调了三次，迄今已总计涨价1500美金。

　　而在2020年，特斯拉调价的关键字是“减价”。2020年，特斯拉共减价5次，2020年十一假期当日，特斯拉我国公布Model 3新手入门车系降至24.99万余元，年之内总计减价超出十万元，一部分买车人大呼被“当韭菜割”。

　　售价经常跌涨与成本费标价方式有关

　　特斯拉对外开放事务管理高级副总裁陶琳上年数次出文回复减价，表明初衷是期待让顾客能有着性价比高更强的商品，而不是自身利益最大化。

　　2020年4月，陶琳再一次回复特斯拉减价一事，称减价是生产率提升 、成本费减少而致，特斯拉标价管理体系十分简约，终端设备价钱也公开化。

　　而应对减价是维护之后顾客权益、割老买车人“苋菜”的提出质疑，陶琳回复称，特斯拉减价并并不是为了更好地维护一些顾客，不减价才算是割客户苋菜。陶琳另外表明：“大家也应当对初期适用特斯拉的买车人们有大量服务项目，例如已经筹划中的买车人加工厂参观考察方案，会优先选择对外开放给老买车人。”

　　蔚来汽车(NIO.US)老总李斌点评特斯拉售价跌涨一事曾表明：“她们(特斯拉)是依照成本费标价，因此 只需成本费出来了就减价，特斯拉从一开始到现在都确保百分之二十几的利润率。”

　　特斯拉表明，本次特斯拉Model 3涨价一千元，也是受成本费起伏而致。这一举动被觉得或与全世界集成ic紧缺有关。

原文章标题：特斯拉又涨价，Model 3专业版再涨一千元