中短途与长途交织 全国高速免收小客车通行费

　　国家交通部路网管理中心27日公布《2021五一假期全国各地路网运作判断》，预计2020年五一劳动节期内全国各地公路出行以度假旅游、探亲访友为主导，短途与远途交错。从5月1日0时起至5月5日24时，全国各地收费标准公路将再次免交七座及下列小汽车高速公路费。预计暑假全国高速公路网每日总流量5250万~54五十万辆，较2020年当期(4529万台)提高16%~20%，较2019年当期(5148万台)提高2%~6%。暑假当日总流量有望突破6000万台，做到历史时间新纪录。

　　受免通政策利好危害，预计暑假公路出行多挑选髙速公路，一般公路交通量假期期内有一定提高，但增长率较小。暑假期内，大城市附近公路路网高峰时间段行驶工作压力将显著增加，客运车在交通量中的占比较平常提升，做到85%之上。

　　预计暑假前一天(4月30日)16时起，公路网总流量逐渐提升，一直至22时，将发生节日期间出行小高峰;暑假当日(5月1日)路网交通量做到暑假最大值，约5800万~6200万台，早上9—12时为全部暑假出行高峰;假期中后期短途交错，出行比较分散化;预计5月4日中午提早回程较多，15—21时小高峰突显，最后一日(5月5日)10—20时回程总流量持续保持上位。(据cctv新闻)

原文章标题：短途与远途交错 全国高速免交小型客车高速公路费