一波未平一波又起！江苏一特斯拉追尾 司机:制动不及时

　　4月20日，104国道溧阳段宁杭高速西出入口至环卫局红绿灯路口中间发生一起追尾事故事故，而造成普遍关心的是，追尾事故车子是一辆特斯拉，融合前不久发生的特斯拉买车人汽车展消费者维权事情，有许多网民推断发生事故的该辆特斯拉很有可能也发生了刹车故障的情况，记者22日早上全新掌握到，事故系特斯拉司机沒有留意观查、制动系统不立即造成 ，对于车子刹车系统是否有难题，需买车人向权威部门提交申请后开展评定。

　　在网上热传的一段由行车记录器拍攝的视頻表明，一辆灰黑色特斯拉小汽车转换行车道后，与正前方一辆货车发生追尾事故。记者注意到，特斯拉在104国道往G25溧阳西高速收费站方位约一公里处逐渐变更车道变更车道，左边车轱辘碾轧乳白色分向线时倒车灯闪烁，但接着此车时速并无减少征兆，车体彻底越太过道线后即与正前方行车的货车发生撞击。

　　用行车记录器视频拍摄的车后司机则表明，那时候他的车速为七八十千米，发生事故的特斯拉车速可能有100公里，而该道路速度限制为80千米/钟头。

　　经记者向溧阳警察核查，确定事故确凿，现阶段义务评定为特斯拉承担全部责任，事故无伤亡。据警察人员表明，假如清除“特斯拉”这一网络热点，那麼这就是一起一般的追尾事故事故，而这类沒有发生伤亡的简易事故一般走交通出行事故简单程序处理就可以。

　　对于事故发生的缘故，截止发表文章前记者掌握到，特斯拉司机表明是其安全驾驶时未留意观查正前方状况，制动系统不立即发生的追尾事故。警察也已干预调研。

　　对于网民猜疑的刹车踏板是不是失效难题，记者掌握到，事故车子的刹车踏板是不是失效必须由权威部门出示有关的鉴定报告。有关“倒车灯亮后未降速”，一位杰出汽修厂技术员则觉得，灯亮了只有表明司机有爬行刹车踏板的姿势，但爬行浓淡是不是做到“紧急停车”的水平没法分辨，因而不可以简易地依据“倒车灯亮”来判断此车的刹车踏板是不是失效。

原文章标题：江苏省溧阳发生一起特斯拉追尾事故事故，驾驶员称“制动系统不立即”