平安回应暂停为特斯拉上保险:不实 究竟是啥情况？

4月21日早上，有报导称在一部分省市平安车险早已回绝为特斯拉新车主上保，早已上保期满并必须续险的，现行政策也逐渐收紧。平安产险刚回复称，经核查，企业沒有“在一部分省市中止为特斯拉车主新上险”的状况。平安产险不断按汽车保险综合性改革创新精神实质，根据扩张保险条款、出示个性化服务等方法，为传统式车和新能源汽车主顾客出示多方位的商业保险确保和服务保障。

近些年一起又一起新能源车安全事故，让顾客惴惴不安的另外，也让车险公司望而生畏。据专业人士表露，在现阶段车险市场上都还没专业对于新能源车的保险理财产品。因此，许多保险投保新能源车的商业保险延用了汽柴油车辆的一些保险条款。但由于有一些条文并不适感用以新能源车，因此经常产生索赔纠纷案。

非常值得关心的是，管控层逐渐考虑到争取尽早发布新能源汽车商业保险示范性商品。4月16日，在银监会举办的记者招待会上，银监会财产保险部负责人李有祥表明，现阶段新能源车的保险投保依然应用传统式的领域条文。在具体运作全过程中，由于新能源汽车在车体构造、动力装置、应用情景、维护保养等层面较传统式车辆存有很大的差别，其风险性特点和事故也展现一定独特性。

“现阶段新能源汽车受整体拥有量小、车系迭代更新快、产业发展时间较短、潜在性风险性未彻底呈现等要素危害，领域把握的新能源汽车的保险投保索赔数据信息比较有限，危害了针对新能源技术原汽车保险风险性保险费用的计算。”大会上，李有祥如果是详细介绍。

李有祥表明，此次在汽车保险综合性制度改革中也提及了适用领域依据新能源汽车风险性特性开发设计专享的新能源车商品，这也是下一步工作的关键。现阶段有关工作中也早已运行，银监会已经具体指导产业协会逐渐拟订新能源车专享示范性条文。

事实上，对于新能源车的商业保险，管控层早就在考虑到。2020年9月，银监会公布《关于实施车险综合改革的指导意见》时就明确指出，适用领域制订新能源汽车险、乘驾工作人员意外险、机动车辆增加质保险示范性条文，探寻在新能源车和必备条件的传统式车辆中开发设计机动车辆里程数商业保险(UBI)等产品创新。

“下一步，大家会依据改革创新工作部署，具体指导产业协会争取尽早发布新能源汽车商业保险示范性商品，为新能源汽车顾客出示更全方位的风险性确保，推动新能源车产业链高品质可持续发展观。”李有祥详细介绍称。

原文章标题：安全回复中止为特斯拉汽车上保险:不实 特斯拉汽车心态180度大转弯