谨防“小风筝”惹出大事故

　　郑桂灵

　　4月4日中午，多位网民在网络上发帖子称，沪宁城际铁路线绝大多数列车晚点，话题讨论快速冲到热搜榜首。据上海铁路局详细介绍，当天中午3:38，有一只风筝挂在苏州园区至苏州金鸡湖段，铁路部门马上开展抢修。中午4:48，路线早已恢复过来，但因为抢修造成的“蝴蝶效应”，造成 事后列车晚点。有网民大呼：18分鐘路程晚一点65分鐘。

　　“杨柳青，风筝”，春光明媚时节，也是大家去玩踏春和“忙趁东风放纸鸢”的最好季节。伴随着飞翔纸鸢主题活动增加，小风筝酿出大安全事故的风险性也随着增加。以上由纸鸢盘绕铁路接触网而引起机器设备常见故障，进而造成 沪宁城际铁路线绝大多数列车晚点的安全事故，便是经典案例。

　　此次晚一点并不是2020年产生的“小风筝”惹来“大安全事故”的首案。仅据国铁郑州市局企业集团统计分析，2020年2月18日到21日四天時间，该企业集团管中因为纸鸢等脏东西搭挂高铁动车铁路接触网的安全事故就高达15起，在其中有8起还造成 高铁动车列车晚点。而回望往日，相近安全事故也是不乏其例。这理应造成相关部门和社会发展的高宽比关心。

　　小小的纸鸢为何有这般令人震惊的伤害?据铁路线公安民警详细介绍，高速运转的火车会造成强劲的气体吸附力，在公路沿线风筝、许愿灯、汽球等，非常容易被“吸”进来。交通线道上的髙压铁路接触网一旦触碰脏东西，非常容易导致供电系统短路故障，危害火车一切正常运作，造成 火车应急刹车踏板，导致车身损害，乃至有可能产生列车脱轨、颠复，严重危害游客和发货人的人身安全安全性。放风筝的人也是有很有可能被铁路接触网的直流电打伤，导致不能挽留的损害。

　　现实生活中，产生“小风筝”惹来“大安全事故”的行业远远不止铁路线领域，也有电力工程、航空公司等单位。为保证这种涉及到需求侧改革和公共性服务业的安全性，我国都颁布了有关限令。《铁路安全管理条例》第五十三条要求，禁止在铁路线输电线路输电线两边各500米的范畴内升风筝、汽球等低空飞行悬浮物件。如违背以上要求，由公安部门行政强制执行，对企业处一万元之上五万元下列的处罚，对本人处五百元之上2000元下列的处罚。

　　《电力设施保护条例》第十四条要求，一切企业或本人，不可在空架输电线路输电线两边各300米的地区内风筝。《民用航空法》则要求，禁止在依规要求的民航机场范畴内和依照国家规定划分的飞机场静空维护地区从业喂养、飞翔危害航行安全性的鸟类动物和别的物件。“别的物件”就包括了纸鸢、许愿灯及其模型飞机、动力滑翔伞等。

　　风筝是我国的民间风俗，也是中国人亲近自然、放松身心的有利主题活动，特别是在备受青少年儿童钟爱。在从业该类游戏娱乐去玩主题活动时，应留意选对场所、把握技术性、遵守纪律、保证安全，不可以有分毫的麻痹大意。

　　概言之，要挑选宽阔少人的场所风筝，避开铁路线、高压电线和多层建筑等。飞翔时要尽可能戴手套，以防手指头被风筝线划伤;风筝时必须倒行和长期抬着头，要尤其严防跌倒和脊柱负伤，取回纸鸢时姿势要尽可能变缓。纸鸢挂上去铁路线触碰在网上，要马上放手，不必用劲扯拉，以防被风筝线传输的直流电打伤，假如风筝线断掉，还要尽可能将断开收购 ，不必顺手乱扔，以防弄伤别人。

原题目：严防“小风筝”惹来大安全事故