新华时评：运17吨苹果因一卷篷布被收过路费，不合理！

　　新华通讯社广州市2月3日电 题：运17吨iPhone因一卷篷布被收高速过路费，不科学!

　　新华社记者田建川、魏玉坤

　　此前，一名货车司机“运17吨iPhone因40斤篷布被收高速过路费”引起强烈反响。广州市大广高速路有限责任公司全新回复称，当场工作员对“绿色通道政策”现行政策的主要内容把控不足适当，对执行关键点掌握不足精确，现阶段已全额的退钱给货车司机。这事看起来早已落下帷幕，但“绿色通道政策”现行政策中的模糊不清地区并未理清，在现行政策实行全过程中还存有简单、“一刀切”的难题。

　　依据2019年国家交通部等三单位下发的有关进一步提升食用农产品运送“绿色通道政策”现行政策的通告，整车合理合法装车运送全国各地统一的《鲜活农产品品种目录》内的商品的车子，免交车辆通行费。“整车合理合法装车运送”就是指车货总重量和外部轮廓规格均未超出国家规定的较大 限制值，且所述食用农产品应占车子核准载品质或是车箱容量的80%之上、沒有和非食用农产品混放等个人行为。

　　由于在运送17吨iPhone的车箱里放了一卷40斤的预留篷布，被扣除3570元的高速过路费，显而易见不太有效，怪不得货车司机憋屈。殊不知，互联网上也是有许多 响声觉得，高速收费员严格遵守现行政策没有问题。假如有法不依，造成破窗效应，一些货运公司很有可能会打着“绿色通道政策”现行政策的擦边，有意逃费。

　　可以看出，彼此异议的聚焦点是：篷布与iPhone是否算“混放”?“篷布并不是食用农产品，就算仅有一卷，也不可以与iPhone混放。”它是收费员的了解。显而易见，收费员注重的是“判定”。但从合理化的视角考虑到，由于一卷篷布对整车iPhone收费标准，显而易见不合逻辑。必然结果“混放”而忽略合理化，在现行政策实行中欠缺协调能力，免不了看起来有一些不足人情世故。

　　因为沒有清楚的界限，现行政策的可执行性便会打折，造成一线工作中存有异议，彼此各执一词，现行政策实行“变味儿”，与“提升食用农产品运送机动车行驶高效率”的现行政策原意不符合。

　　正因如此，主管机构在贯彻落实食用农产品运送“绿色通道政策”现行政策时要进一步健全有关要求和实施办法，清除模糊不清地区。例如，“混放”是个抽象性很强的词语，与什么物件放到一起、如何放才算混放?混放的非食用农产品在总数上是否有限定?这种都应列举实行实施方案。除此之外，全国各地应不断完善现行政策实行监督制度，确立专职人员承担，按时对“绿色通道政策”政策落实状况开展监督管理，立即融洽处理“绿色通道政策”现行政策实行全过程中的难题，保证 “绿色通道政策”现行政策切实落实。

原题目：新华时评：运17吨iPhone因一卷篷布被收高速过路费，不科学！