外卖骑手职业报告：超五成外卖骑手对工作满意，期待更多尊重

　　前不久，外卖骑手因安全问题而引起社会发展关心。外卖骑手的存活现况怎样？有哪些方面非常容易造成 她们遭遇安全问题？她们也是如何看待自身的生活状态，将来又该怎样发展趋势？这种难题都值得大家开展独立思考，为外卖骑手出示更安全性的职业环境和更具有市场前景的职业生涯发展路面。对于此事，前不久，新京报网中国智库根据普遍的调查和深度访谈方法，讨论这种难题的对策。

　　本次调研，一共取回北京、天津、青岛、深圳等城市的外卖骑手1046份合理问卷调查，并在北京东城区、北京顺义一对一访谈了11名外卖骑手。

　　人群特点

　　年青、有家庭责任、长期性在本地生活是她们的“代称”

　　外卖骑手以九零后年青男士为主导。从性別看来，87%为男士外卖骑手，13%是女士外卖骑手；从年纪看来，20-三十岁的年青人群占多数，占比较高达45.26%，换句话说外卖骑手的九零后人群占有率最大；从文凭看来，有41.11%外卖骑手是中学水准，大学本科及本科以上学历仅占5.4%。

　　大部分外卖骑手担负赚钱养家的义务。从外卖骑手的家庭经济情况看来，超六成的外卖骑手早已而立之年。有60.32%的外卖骑手早已完婚，完婚有一孩占有率做到29.54%，完婚有两孩及之上占有率为18.83%，完婚未育占有率为11.95%。

　　大部分外卖骑手在本地生活時间较为长。从外卖骑手在当地定居日常生活時间看来，有35.95%的外卖骑手定居期限5年之上，有51.3%的外卖骑手定居時间三年之上。

　　专送外卖骑手是行为主体，大部分收益在4000-8000元。从外卖骑手种类看来，专送外卖骑手占有率60.61%，众包平台外卖骑手占有率为39.39%；从美团骑手收益看来，工资水平在4000元之上的占有率做到80.11%，8000元之上的占有率做到30.97%。

　　外卖骑手从业美团骑手工作中较长。从外卖骑手的从事時间看来，从业2年之上的外卖骑手占有率较大 ，做到31.07%，有51.82%的外卖骑手从业美团骑手工作中超出了一年。

　　大部分外卖骑手来自灵活就业人员的职位。美团骑手工作中吸收了很多的二产、三产从业者，在其中来源于餐饮业占有率最大。而且，有33.94%的外卖骑手由于上一份工作中收益低、收益沒有确保而辞职，占有率最大。

　　岗位特性

　　上班时间随意最吸引住外卖骑手

　　外卖骑手们怎么会挑选美团骑手这一份工作中呢？上班时间随意、收益平稳是最让外卖骑手令人满意的要素。

　　依据调研，上班时间随意最让外卖骑手令人满意，占有率最大做到63.58%；次之为工作中平稳、收益高，占有率为40.25%。

　　外卖骑手岗位非常复杂，她们在职時间确实较为长，派送间距有时会稍远。据统计，超出一半的外卖骑手每日在派送职位上等待时间超出8钟头之上，每日派送间距超出100公里之上的外卖骑手总数数最多。

　　可是，她们根据自身的勤奋，得到 了平稳的收益来源于，得到 了顾客的五星好评和毫无疑问，心里觉得十分丰富、考虑和引以为豪。

　　岗位使用价值

　　外卖骑手岗位扩张社会发展学生就业

　　充足配备人力资本資源

　　外卖骑手做为热门职业，为社会发展出示了大量的就业问题。据调查，今年有398.8万外卖骑手根据美团外卖服务平台学生就业得到 收益，合理推动社会发展学生就业，并且外卖骑手岗位具备协调能力、多样化的学生就业特性，非常大水平上考虑了各种人群的学生就业要求。

　　外卖骑手这一岗位对她们而言，不但是平稳的收益来源于，也是她们融进城市，开启岗位路面的安全通道。另外，外卖骑手也为城市出示大量紧急服务项目，例如在肺炎疫情期内，派送生活物资和医疗物资，为社会发展产生了大量的价值。

　　岗位挑戰

　　外卖骑手岗位仍遭遇许多 挑戰

　　根据调研发觉，交通出行安全问题、极端的气温和工作强度大是美团骑手们觉得工作中的关键风险性。在其中，交通出行安全问题被挑选为关键风险性的美团骑手总数数最多，占有率做到70.08%；有58.99%美团骑手觉得极端的气温是她们工作中的关键风险性；也有49.43%的美团骑手觉得工作强度大、工作目标重也是工作中的关键风险性。

　　职业安全挑戰

　　近五成外卖骑手外卖送餐中

　　留意遵循交通法规

　　调研发觉，外卖骑手在外卖送餐全过程中還是十分留意遵循交通法规。当外卖骑手们被问起近期一周违背交通法规状况，贴近一半的外卖骑手说沒有违背交通法规，占有率为49.93%；仅有16.92%外卖骑手说有违背交通法规，频次略多。

　　安全防范措施

　　遵循交通法规是最好是安全防范措施

　　据统计，在多种类型的安全性保障体系中，有70.65%外卖骑手觉得遵循交通法规是必需的安全性保障体系，占有率较大 ；也有64.63%外卖骑手挑选在极端天气时系统软件能够全自动增加派送時间；出示意外伤害保险、配戴安全性维护武器装备和服务平台开展安全教育培训也是外卖骑手们觉得关键的安全性保障体系。

　　工作中满意度测评

　　超五成外卖骑手对工作中令人满意

　　对外卖骑手的员工满意度开展调研，結果为挑选令人满意和令人满意的外卖骑手占有率做到50.1%，仅有11.67%的外卖骑手挑选不满意。

　　实际上，外卖骑手和别的员工一样，根据自身的勤奋，得到 了平稳的收益来源于，在异国他乡的飘泊中找到立足于的基石，用自身的真心实意投入，得到 了顾客的五星好评和毫无疑问，心里都是会觉得十分丰富、考虑和引以为豪。

　　工作中心里话

　　道路交通安全仍是最担忧因素

　　调研发觉，外卖骑手对她们工作中也是有担忧的地区，她们担忧的难题关键集中化在道路交通安全层面、工作强度层面、收益层面、健康风险，及其岗位发展前途和社会保障部层面。而且，交通出行安全问题仍是她们工作中最担忧的因素，有69.41%的美团骑手担忧交通出行安全问题，占有率最大。

　　安全性困惑缘故 派送時间被不经意缩小是关键缘故

　　在美团骑手们眼里究竟是什么缘故造成 的交通出行安全问题呢？根据调研外卖骑手们的真正念头，整体看来，关键有三层面缘故：一是外卖骑手本人缘故，例如不遵循交通法规，闯红灯违章、逆向行驶等，二是派送订单信息集中化时的工作压力。一些外卖骑手为了更好地将订单信息按时送到，会情不自禁加速，因而在所难免有出现意外产生。三是别的外界要素占有了外卖骑手们的派送時间，例如店家上餐比较慢、进住宅小区必须徒步、进办公楼必须等电梯轿厢，都是会缩小外卖骑手们的派送時间，扩大她们的交通出行风险性。这也是外卖骑手眼里的最重要缘故。

　　派送時间焦虑不安缘故

　　店家上餐比较慢是关键要素

　　在危害外卖骑手配送時间的外界要素中，哪一个也是最关键要素呢？据统计，70.27%外卖骑手觉得店家上餐速率是危害派送時间的关键要素。

　　常常北京国瑞商城系统接单子的外卖骑手张志（笔名）详细介绍，每一次接单子类似三十分钟上下，可是一些饭店较为重视正餐，在外卖送餐业务流程沒有系统化、规范性实际操作，便会出現拖和卡餐，造成 外卖骑手派送時间被大幅度缩小。

　　岗位期待

　　出示大量社会保障部是外卖骑手们相互盼望

　　对于安全问题，外卖骑手有很多期待。例如，期待能再增加她们的配送時间，期待服务平台把店家上餐時间和派送時间分离；另外，也是有期待住宅小区、办公楼和医院门诊能设定有效的放餐食或是外卖货架，便捷外卖骑手置放外卖送餐，那样能够进一步提高她们的工作效能。

　　另外，在调研中发觉，68.36%外卖骑手期待能出示个人社保或商业险。由此可见其在外卖骑手中的关键水平。这终究也是对她们职业安全忧虑的一种减负增效方法。

　　外卖骑手安全防范措施提议

　　全层面改善，为外卖骑手构建安全性自然环境

　　处理外卖骑手的安全问题，离不了服务平台、餐馆店家等层面共同奋斗。最先，服务平台应首先作出优化算法改善，对外卖骑手配送時间的设定中，把餐馆店家上餐時间、外卖骑手等电梯轿厢/爬楼時间等要素都考虑到以内，让优化算法和系统软件能够更好地服务项目于外卖骑手。

　　次之，餐馆店家能够准备充分外卖送餐，将外卖送餐业务流程规范化和系统化，提高上餐高效率。

　　除此之外，道路交通单位能够对公路设计更为提升，降低道路交通事故产生；行业规范单位能够颁布相对的外卖骑手岗位的国家标准和服务标准，协助服务平台对外卖骑手们开展科学研究的管理方法。

　　外卖骑手岗位可持续发展观提议

　　探寻丰富多彩的保障体系给与大量的社会发展重视

　　最先，我国方面，能够进一步健全外卖骑手劳动者人群的有关相关法律法规和社会保障部规章制度；领域方面，外卖行业应是外卖骑手创建岗位标准，确立外卖骑手的工作中责任，对其薪资福利、行为准则等层面制订统一的规范。

　　另外，在外卖骑手的职业能力层面，服务平台也能为外卖骑手出示大量的职业生涯发展提高机遇，例如技术培训、岗位培养计划等。

　　自然，最重要還是必须顾客能够给他多一些宽容和了解，多激励和宽慰，减轻她们的心理压力。社会发展慈善组织还可以协助外卖骑手维护保养她们的利益。

原题目：外卖骑手岗位汇报：超五成外卖骑手对工作中令人满意，希望大量重视