广州港吞吐量稳居世界前五

　　广州港吞吐量稳居全球前五

　　广州港吞吐量稳居全球前五出口外贸班轮航道达120条 正打造出粤港澳大湾区第一个全自动化技术港口码头

　　国际性综合性枢纽站是广州市完成老城市新活力，充分发挥综合型门户网城市和大湾区发展趋势关键模块推动功效的重特大发展战略措施。搭建“连接全球、辐射源全国各地”的综合性运送保障机制，海港是关键支撑点。高品质推动国际服务贸易核心区基本建设，积极主动服务项目“一带一路”基本建设和粤港澳大湾区基本建设，承揽我国搭建中国国际性“双循环”发展趋势布局的重担，广州港航业近年来拿出了一份亮丽试卷。

　　金秋送爽，喜报连续。2020年10月，广州港南沙码头每月产品轿车装卸量提升13万台，建立港至今的历史时间新记录。就在刚以往的十一假期，伴随着“阿格莱亚”轮10月5日成功挂证广州南沙二期码头，中远船务亚洲地区航道CME取得成功首航广州南沙，广州港出口外贸班轮航道迈入关键里程碑式時刻，数量做到120条；10月6日，第一批21个来源于东亚国际联运的海运集装箱从广州港南沙港区二期码头装运出航，发往印尼，广东省东亚国际联运初次以“铁路线-驳船运送-国际海运”的钢水货运方法走向世界，连通“东亚-广州市-东南亚地区”出航货运物流安全通道，完成了“古丝绸之路城镇群”和“二十一世纪水上古丝绸之路”的无缝拼接货运。

　　今年广州港香港总计进行货品吞吐量6.27亿吨

　　广州港位于湘江黄河入海口和粤港澳大湾区中心地段，是华南区较大 的综合型主运输枢纽和扩大开放的国际性门户网核心区，是“一带一路”提倡和粤港澳大湾区发展战略的交汇处，是上千年长盛的文化艺术古港。沿湘江由内至外，广州港有着内港、黄埔区、新沙、广州南沙四大工区和一批水深港池。另外，广州港集团公司在粤东地区、粤西和珠三角项目投资经营好几个港口物流。广州港是华南区较大 的电力能源装卸港、轿车滚装运输枢纽和国际性邮轮母港、我国最大的内贸海运集装箱运输枢纽和最重要的海运集装箱主干线港之一。

　　今年，广州港香港总计进行货品吞吐量6.27亿吨、进行海运集装箱吞吐量2324万标箱，稳居全国各地海港第四位、世界港口第五位。目前为止，广州港香港海运集装箱班轮航道数量已达165条，在其中出口外贸班轮航道120条，除此之外还启用了69条“穿行大巴”驳船主线和11条海铁联运国际联运。在其中，广州港已发展趋势变成华南区非州航道最聚集的运输枢纽，已启用的22条非州航道基础遮盖东非、非洲和巴西等地区全部基础港，除此之外广州港借助新开设的东南亚地区服务处，积极主动连接亚洲地区“一带一路”国家和地区，“一带一路”方位航道已提升100条。

　　近年来增加9条国际性海运集装箱班轮航道

　　近年来，广州港不断提升港口生产率与服务水平，打造出具备竞争能力的出口外贸过关经营环境，生产制造营销推广工作中在肺炎疫情与繁杂经济环境下趁势提升，完成增加9条国际性海运集装箱班轮航道，海港核心区级影响力持续提高。

　　2020年九月份，内外贸集运销售市场加速修复，广州港谷物、铁矿石、不锈钢板材、产品车等货类到港理想化，不断搞好常态疫情防控与生产制造机构，货品吞吐量同比增长率5.6%，海运集装箱吞吐量同比增长率4.6%，广州南沙谷物货类、小龙石油化工港口提早一个季度进行本年度生产制造每日任务，产品车装卸量前三季度总计进行做到100.9万台。广州港以身体力行参加“双循环”布局搭建，全力保障粤港澳大湾区全产业链供应链管理平稳运作。

　　现阶段，广州港集团公司对比世界各国优秀海港，积极主动提升港航基础设施建设基本建设，进一步提升作用合理布局，积极推进南沙港铁路、广州南沙四期全自动化技术港口、广州市南沙区国际性物流配送中心城南区/西区等一批关键基础设施建设新项目。

　　广州市南沙区国际性冷链物流新项目（城南区工程项目）和广州南沙国际性物流配送中心西区新项目已陆续到顶，在其中广州市南沙区国际性冷链物流新项目是全国各地经营规模较大 的如皋港综合型冷链运输产业基地，整体规划基本建设6座双层冻库，总库容量46万吨级，温度控制范畴低至-23℃，将来能为高品质肉类食品、海产品、蔬菜水果等冷链物流货品出示仓储物流、检查、生产加工、买卖、派送等一站式服务。广州南沙国际性物流配送中心西区项目定位为大中型如皋港海铁联运综合性物流园区，整体规划基本建设3座6层盘道库房，借助如皋港、香港地铁货运的主干线运送和产业园区与临港管理方法一体化的优点，为海铁联运、国际性转站集拼和跨境电子商务等货运物流业态创新的发展趋势出示强有力支撑点。

　　南沙港区年海运集装箱吞吐量将来有希望超2200万标箱

　　据统计，广州港南沙港区做为不可多得能装卸世界最大海运集装箱船只的综合型核心区临港，现阶段正打造出粤港澳大湾区第一个全自动化技术港口码头，也就是广州南沙四期港口码头新项目。广州南沙四期码头整体规划基本建设4个水深海运集装箱停车位和12个驳船停车位，设计方案年吞吐量480万集装箱。

　　有别于世界各国目前的全自动化技术港口，广州南沙四期自动化技术港口有着好几个全世界第一例，被称作自动化技术港口的“广州市计划方案”：一是创造性选用了北斗导航卫星定位导航系统软件的自动驾驶智能化正确引导车（IGV）做为水准输送设备；二是港口最前沿选用振华重工自主研发、量身订做的单小轿车全自动化技术岸桥；三是堆放场合理布局选用更优秀的水准布局侧边装卸搬运。该新项目建成投产之后，南沙港区年海运集装箱吞吐量有希望超出2200万标箱。

原题目：广州港吞吐量稳居全球前五