苹果憋的大招竟是汽车 消息称苹果汽车明年9月发布
苹果汽车的传说至少得有十年了,期间不断传出苹果放弃的传闻,知之多年前苹果Carplay的出现,至今也让人觉得犹如隔靴搔痒。现在有上游供应链称,苹果自己品牌的智能汽车最快将于明年9月发布,这要比原计划提前了两年。
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苹果汽车的传说至少得有十年了,期间不断传出苹果放弃的传闻,知之多年前苹果Carplay的出现,至今也让人觉得犹如隔靴搔痒。现在有上游供应链称,苹果自己品牌的智能汽车最快将于明年9月发布,这要比原计划提前了两年。
按照知名分析师郭明錤的说法,苹果将与现代汽车合作开发首款苹果汽车模型,并提到苹果的第一款汽车底盘可能会基于现代的E-GMP电动汽车平台。据悉,E-GMP平台于12月宣布,最多可支持双电机,五连杆后悬架,集成驱动桥。
19日苹果收涨2.85%,报157.870美元,整体市值单日上涨超719亿美元,总市值高达2.6万亿,目前排名全球第一。除了iPhone13的热销外,最重要的是关于苹果汽车TITAN项目的相关消息被曝光,据悉苹果将于2025年发布苹果汽车。
据彭博社报道,知情人士透露,苹果正与多家自动驾驶激光雷达供应商进行谈判,以便将最新一代激光雷达技术应用于首台苹果乘用车上。目前已经量产的激光雷达体积庞大且昂贵,无法用于量产车辆。苹果将通过激光雷达颠覆。
根据相关报道,苹果有信心在2025年交付首量汽车,而该汽车定位是全自动驾驶,甚至可能不会配备传统方向盘和踏板。苹果的核心优势是设计、算法、技术,但对于整车的制造经验和能力却不足,所以苹果将专注于外形工业设。
福特公司宣布聘请前特斯拉和苹果高管DougField担任高级技术和嵌入式系统的负责人。在供职于特斯拉期间,Field领导了Model3的开发。在苹果工作期间,Field担任特别泰坦项目的副总裁。苹果在一封电子邮件声明中表示:“。
接受媒体采访暗示公司正在从事无人驾驶汽车开发工作,印证了此前媒体报道。库克同时表示,他对增强现实(AR)和人工智能(AI)技术的未来感到兴奋。当被问及苹果汽车将以汽车的形式还是车内技术的形式呈现,库克称自。
提起新能源汽车特斯拉是当之无愧的霸主,然而蓄势待发的苹果汽车似乎将对特斯拉的市场地位造成冲击。近日,一直看空特斯拉的分析师克莱格・欧文称,看多特斯拉的投资者应当对苹果推出汽车产品感到担忧,“未来。
据悉,苹果将加快独自生产电动汽车的泰坦计划(ProjectTitan),并且已经向全球汽车零部件制造商发出报价请求,这可能暗示苹果将很快会为其电动汽车挑选汽车零件合作伙伴。苹果重启汽车研发实验室,意味着苹果汽车策略。
据彭博社消息,苹果正推动将CarPlay的功能扩展到包括空调系统、收音机、车速表、座椅等核心汽车功能。据悉,苹果目前正在与汽车制造商在一些汽车核心功能方面合作,该项目仍然处于早期阶段,而且这一技术是一项围绕i。
据路透社报道,有消息称苹果将松下视为潜在的电动汽车电池供应商。据悉,宁德时代和比亚迪拒绝为苹果在美国建立独立的团队或建厂。宁德时代在发给路透社的声明中否认了上述消息,称正在评估在北美进行本地化生产的机。
苹果全球电池开发主管SoonhoAhn已离开苹果,跳槽至大众,负责大众的电池开发工作。报道称,苹果汽车的概念化和生产问题是SoonhoAhn离开苹果公司的一个重要原因。苹果的“AppleCar”的全自动驾驶电动汽车项目或将因此。
近日,苹果造车项目负责人跳槽的消息引发业界关注,据福特汽车的公告显示,苹果公司的造车项目前负责人管道格·菲尔德(DougField)将担任福特汽车首席先进技术和嵌入式系统总监。这已经是苹果汽车项目第4位离职的负责。
据Edaily报道称,现代汽车集团内部正在安排旗下的起亚品牌与苹果公司在电动汽车生产方面进行合作,但是此报道并未援引任何消息源。该报道表示,如果现代汽车集团与苹果同意就此业务达成合作,起亚位于美国乔治亚州的。
据LetsgoDigital报道,荷兰设计师JermaineSmit近日创造了一组苹果汽车的概念渲染图,展现了革命性的设计。假如苹果智能汽车长这样根据图片,这名设计师将苹果AppleCar的车顶与前后进行了融合,采用一整块玻璃进行覆盖。