浅谈“小满抄袭门”背后的广告行业乱象

在广告创意界，抄袭是常态。但像奥迪车这一等级的车辆知名品牌，广告创意上抄袭的并不常见。即使有，像使用华仔那样超级巨星出境的主要主题广告宣传，更为罕见。即使有，像那样把他人的创意文案原封不动地拿过来，都不略微费上一丢丢时间，再次捯饬一下，反而是立即拷贝的，匪夷所思。

一个挺好的主题、挺好的艺术创意完成，却让一个不合理的实际操作弄得全盘皆输，这当是一个深入的经验教训。这类难以置信的情况产生，看上去好像有着很大的随机性。但假如你了解在中国文化产业行业日常的工作内容，掌握这种行业常态下的工作方式，你也就会感觉实际上里边有着较强的必然趋势。

相关飞行事故，有一个有名的海恩法则：每一起重大事故的身后，必定有29次轻度意外和300起未逐前兆及其1000起事故隐患。把这个飞机场机械大师汇总下来的规律套入一下，在每一次遭受公布曝出的专利权剽窃案中，必定有不计其数个引起知识产权纠纷的实例；在每一个引起知识产权纠纷的实例中，必定有不计其数个显著抄袭、剽窃但未对薄公堂的事情。

造成本次“小满抄袭门”事情的多方面缘故是行业领域的广泛乱相。

像奥迪车那样全球车辆大佬等级的招标方、使用华仔那样超级巨星的制做，拍照制做费用预算最少上百万级，不太可能为了更好地划算而抄袭他人的物品，更不太可能忽略在其中的信誉风险性和法律纠纷。这条广告宣传的经销商假如正常的接单子自身干，也绝对不会为节约这一点钱而去抄袭。最终造成如此最后的直接原因只有是一个：这条广告宣传的创意设计和生产制造，并没有在公司没问题的经营流程里运作。

现阶段，在广告宣传及其具备一定艺术创意因素的视频宣传片中，无论招标方到底是谁，具体内容创意制作逐层分包全是一种非常常见的状况，相比之前工程建筑方面的逐层分包要比较严重得多。也就是看起来资质证书很高的公司拿到的新项目，最终干活儿工程施工的全是农村包工队。在逐层分包的体制下，每一个违法分包方都不容易在创新和制作过程用心资金投入财力物力，最终的创意设计和制做通常是一个不大的工作室，或是某一核心人物找亲戚朋友构成的临时性领导班子。到了这一方面，法律法规和专利权的观念就十分欠缺了。因为在全部逐层违法分包的历程中，各发包单位仅仅过去了一下手，并没有精英团队用心参加，并没有逐层把控和财务等有关核查，也就巨大减少了抄袭被看到的几率。

大家并没有直接证据分辨本次情况是因为逐层分包的缘故造成，但这种情况在广告宣传和视频方案制做圈则是从井救人的密秘。

造成逐层违法分包状况长期存在的因素都不彻底是创意制作企业为了更好地挣元钱不讲规矩。非常大水平上也和招标方在招标会或分包全过程中对专利权的不重视相关。招标方大企业通常在招投标流程中规定招投标公司给予详细的创新计划方案，好的艺术创意常常会被招标方透露给第三方。与此同时招标方持续缩小费用预算、支付常常推迟，承包方为了更好地拿到合同书曲意奉承，最终逐层违法分包，多方心照不宣雁过拔毛。

极端化实例的发生再度给相关的公司和从业人员以警告。对专利权的轻视，造成的是这些领域难以释怀的挫折感和耻辱感。让下一起相近事情尽可能晚发生的先决条件是，领域基本上绿色生态可以是多少有一些更改。一方面必须法律法规充分发挥更合理的功效，让专利权纠纷案打下去没那样高的成本费。另一方面，也必须领域中的每一个行为主体，尤其是大型企业、老总和高端职业经理人，真真正正从心里重视专利权、重视艺术创意、爱惜人才。▲（创作者刘戈是人民大学重阳节金融业研究所高端研究者）