德国认证 奔驰S、EQS获得L3自动驾驶

奔驰已根据德国联邦政府货物运输管理处的审核，达到德国新道路交通法2017年全新有关自动驾驶的规定，变成全世界第一家可在德国合理合法应用L3级别自动驾驶的生产商。

依据国际性汽车工程师学好（SAE）与国际海事组织（ISO）制订的规范，L3-L5等级系统为“自动驾驶系统”，在该等级系统运作时，车辆的决策权由车辆核心，而不是驾驶人员在安全驾驶车辆。

L3级别自动驾驶仅在系统要求时驾驶人员必须接手车辆，而L4和L5等级系统不容易规定司机开展接手，归属于全自动驾驶范围，现阶段奔驰获准的宣布L3级别。

据统计，与特斯拉汽车的纯视觉效果解决方法不一样，奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统应用了立体式多目监控摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、温度传感器、独特颜色传感器、话筒等多种多样硬件配置，与此同时可即时接受高清地图信息内容。

不仅如此，奔驰更为其配置了沉余系统，这般就算碰到在其中一套系统无效，也可以确保自动驾驶一切正常工作中，据奔驰官方网详细介绍说，该系统将于2022年首先运用于奔驰S及其EQS以上。

应用奔驰自动驾驶时，只需根据汽车方向盘上的按键开展激话，接着车辆接任安全驾驶工作中，驾驶员可以放宽汽车方向盘，干一些别的的事儿，而这种在德国将变成合理合法个人行为。

但是应用该系统时也是有限定，奔驰的这套自动驾驶被容许在德国快速上交通出行忙碌的情形下应用，时速被限定在60千米/时（含）下，接着法律法规释放压力后，奔驰将根据OTA的方法更新车辆的自动驾驶作用，较多可达130千米/时。

我必须强调的是，彻底替代人们的自动驾驶等级需到L5，L3级别或是不可以放松警惕。

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