老人取22斤快递爬楼途中猝死 快递公司担不担责？
这段时间，连续二则有关快递上门服务的纠纷案件陆续走上微博热搜榜。一条是因快递未上门服务而引起的争执：重庆市一名79岁老人在运送22斤快递上楼中途猝死。另一条则是快递上错门：上海市中通一快递员因弄错快递遭消费者投诉，遂当顾客面将包囊踩碎。
79岁老人取22斤快递上楼猝死
快递当众查收是收货人的法律规定支配权
据媒体报道，近日，重庆市一位79岁老人取出快递搬上楼中途猝死，随后，#快递未上门服务老人收件中途猝死##老人收件猝死快递企业应不应该承担责任#等话题讨论连续冲到微博热搜榜。
家属称，老人所出的快递重22斤，派送方法为配送上楼。因而，家属觉得，快递员配送未尽职。而据快递企业开具的录音通话，快递员在手机中与老人确定详细地址，通话中并没有表明要将快递送上楼。快递企业还称，快递员与客户电话沟通交流时顾客确立表明积极下楼梯提货，快递员的实际操作合乎公司流程。
针对这事，大部分网民觉得快递员和快递企业有义务：“即然标明了送上门，沒有送上门便是渎职”“过路人见到老人拎菜都需要帮一把，如何安心把吊物给老人?”也是有网民觉得，证实“取快递”和“猝死”中间的逻辑关系有难度系数，担不承担责任需由法律法规定义。而在微博号有关#老人收件猝死快递企业应不应该承担责任#的网络投票中，超出60%的消费者觉得应当承担责任。
那麼，快递企业和快递员究竟要不要承担责任?拔开盘绕的云雾缭绕，这产生纠纷的聚焦点，实际上是合同文本是不是属实执行的问题。法律法规人员表明，快递快递面单表明派送方法为配送上楼，快递员就会有合同履行的责任，依照承诺将商品送至老人定居的楼房。还有一个问题是，假如事先亲人沒有确立告之老人快递为配送上楼，老人电話里表明自身下楼梯提货，也是在不知道的情形下做出的回复。因而，不管哪种状况，快递员都存有未提示告之配送上楼的渎职。
2018年颁布的《快递暂行规定》早就明文规定，运营快递业务流程的公司应将快递递送到承诺的收件地址，而且要交付给收货人或收货人特定的代办人，而且要通知收货人或是代办人开展当场工程验收。国家标准确立了快递公司的责任，也是收货人或是代办人的一项支配权。但在实际中，快递公司或快递员未把当众工程验收认真落实的状况仍然司空见惯。
毫无疑问，快递员这方面风里来雨里去很艰辛，必须给与体恤，但艰辛归艰辛，履行合同却不可以模棱两可。确立为配送上楼，就不可以含糊不清，降低自身的不便。返回这起议论纷纷的纠纷案件，即然快递企业层面无法按合同书规定履行合同，依据《中华人民共和国民法典》合同书编要求，就理应担负合同违约责任，赔付另一方相对应的财产损失。
快递员情绪失控当顾客面踩烂包囊
故意毁坏快递怎样赔偿?必须承担责任吗?
无巧不成书，上个星期，另一则有关快递上错门的故事再度引发网友热议。据媒体报道，上海市一快递员把群众宋女性的快递弄错到隔壁邻居，却要宋女性的老公去隔壁邻居取，宋女性对于此事开展了举报。第二天这名快递员上门服务配送，却当客户的面狂踩快递。当宋女性表明要警报时，该快递员放话“可以”“我是这类心态”。
接着，宋女性向中通快递明确提出赔付，规定依照货品的具体价钱退一赔一，但另一方表明只有依照丢失物件规范赔付。而宋女性则觉得，中通先前赔偿的是店家，并不是自身，且这一事情中快递员归属于故意毁坏快递，不可依照快递包裹遗失赔付。
对于这事，刑事辩护律师表明，根据短视频可证实，快递企业工作员执行了故意毁坏包囊的个人行为，超过了生活中普遍的包囊遗失、损坏问题范畴，“可用遗失物规范”这一观点的确不太适合。宋女性做为顾客，与快递企业并无货物运输合同关联，实际上沒有专利申请权快递企业依照货品标价赔偿。宋女性可以规定店家再次安排发货，或是退钱，来维护保养本人的合法权利。而发件人即店家可以按照《中华人民共和国民法典》里的要求，一方故意侵害另一方权益并导致危害，应依照物件的具体值开展赔付，规定快递企业按其损害财产的具体使用价值赔付。
针对快递员故意毁坏快递的个人行为，按照《快递暂行规定》第四十二条：“骗取、擅自开拆、掩藏、毁弃、贩卖和不法查验别人快递包裹，尚不涉嫌犯罪的，依规给与治安管理处罚。”快递员故意毁弃别人快递，公安部门可以给与其提醒、拘押或处罚。
行业规范实行不及时
快递业服务水平问题频出
快递领域服务水平问题早就并不是新鮮话题讨论。2018年5月1日，中国第一部针对快递业的部门规章《快递暂行规定》实施，规章对焦于快递业绿色发展的老问题和新挑战，就公司违规操作确立了严苛的法律依据，对“快递员是不是可以回绝送上门”“快递包裹遗失后怎样理赔”“赔偿难”等问题开展了明文规定。
殊不知，在日常生活中，快递延迟时间成“慢递”、违反规定扣留快递包裹、物件遗失损伤理赔难、举报审理难、赔偿规范不统一，粗暴快递分拣、泄漏贩卖顾客私人信息，乃至产生贩毒分子根据快递贩卖毒品的案子，快递乱相频繁产生，各种各样损害消费者权利的情况展现出持续提高的趋势。
国家邮政总局公布的10月邮政快递快递业客户投诉状况的通知表明，10月客户对快递服务项目问题投诉26855件，同比增长率0.8%，同比增加56.9%。快递服务项目投诉的首要问题是快递包裹毁损、快递包裹遗失短少和快递包裹耽误，同比增加显著的是快递包裹毁损和快递包裹遗失短少问题。
在微博评论区，许多网民也介绍了自个的体察历经。在其中一位在校大学生网民体现，她们院校的快递收件方法十分错乱，有一些快递员派送的时候会短信提醒她们在某地址收件，并要求了最迟提货時间，且过时不候，若贷款逾期则只有等下一批再取。除此之外，不一样的快递企业挑选的時间、地址都各有不同，假如与此同时有好几个快递要用便会十分不便。
也是有网民表明，自身所属住宅小区的快递员有时候会私自将快递放到家附近超市或别的代办点，接着发一条信息说“快递放到商场了。”随后就全自动查收了。有一些乃至也不发信息，当查出自身的包囊物流详情时忽然表明“已查收”，这样的事情下，会导致收货人的困惑，由于顾客没法明确快递是不是被别人骗取。
由此可见，行业规范是拥有，但在操作过程中却遭遇“叫好不叫座”的难堪。真真正正实施及时的快递公司并不是很多，要不是由于发生安全事故，不实行或打折的行业也许都没有遭受惩治。
标准快递领域
实行幅度比相关法律法规更关键
快递领域为何乱相频出，非常大的因素是针对行业规范实行不及时，也更是由于实行并没有“拳拳到肉”，才促长了快递公司的心存侥幸。权威专家表明，整顿快递，健全的法律虽然关键，增加实行幅度也是重要。针对快递公司，尤其是一些头部企业，更理应加强对法律的实行幅度，积极带领搞好领域示范性。
此外，专业人士表明，要除根“快递乱相”，既必须多方能量密切配合，增加管控、处分幅度，保证 相关法律法规切实落实，更应在快递业的运营模式上“做手术”，逐渐将加盟模式改成自营方式，确保盈利水准和服务水平。与此同时提议监督机构可探寻创建快递企业“信用黑名单”规章制度，依据消费者维权和公司违规行为纪录创建一个“信用黑名单”并对外开放公布，产生常态的外界监督检查制度，推动公司的适者生存，逐步推进公司改善服务。
为长久计，快递企业还必须标准工作内容，确立快递员与顾客的沟通交流术语，尤其在涉及到配送上楼、快递遗失等问题时，不允许闪烁其辞，躲避应尽责任。此外，也必须加强职工职业操守的正确引导培塑。一家集团公司的隶属职工，假如眼中仅有货品、钱财，沒有社会道德、传统美德，企业的进步也终究行之不远。
(大众网·海报新闻编缉 俞春红 综合性中国新闻网、央视、湘江日报、红星新闻等)
原文章标题：老人取22斤快递爬楼梯中途猝死！标准快递领域，实行幅度比行业规范更关键