醉酒后驾驶超标电动自行车的行为如何定性

　　依据国家标准委2018年5月公布的电动自行车安全性技术标准强制国家行业标准，电动自行车须具备脚踩骑车工作能力、最大设计时速不超过每钟头25千米、整车品质(含充电电池)不超过55Kg。路面道路交通法第119条要求：机动车，就是指以动力系统推动或是牵引带，上路行车的供工作人员乘用或是用以运输东西及其开展工程项目重点工作的轮试车子;非机动车，就是指以人力资源或是畜力推动，上路行车的代步工具，及其虽然有动力系统推动但设计方案最大车速、空开品质、尺寸合乎相关国家行业标准的伤残人机动性轮椅车、电动自行车等代步工具。

　　近些年，伴随着农村发展的迅猛发展，各种新式代步工具持续问世，电动自行车凭着性价比高、省时省力、低碳环保、质优价廉和便于实际操作等优点，遭受了愈来愈多乡村顾客的亲睐。但实践活动中，通常具有着很多设计方案最大车速、空开品质或是尺寸不符非机动车规范的伤残人机动性轮椅车、电动自行车、电动三轮车等代步工具。尤其是电动自行车和电动三轮车，现阶段应用范畴更加普遍，一些非法生产商将电动自行车的车速、载重量、外观设计等开展很多的不法解决，使其战胜了电动自行车的标准规范。

　　刑诉法第133条之一要求，醉酒后在城市道路上安全驾驶机动车的组成危险驾驶罪。实践活动中，对这种超标非机动车能不能被视作机动车就拥有不一样的见解。有的研究者觉得即然未超标电动自行车归属于非机动车，超标电动自行车就理应归属于机动车的范围。侵权人醉酒后驾车超标电动自行车或是电动三轮车的危险因素早已做到了危险驾驶罪所标准的风险水平，当然组成危险驾驶罪。但也是有专家学者觉得不应该将超标电动自行车评定为机动车，侵权人醉酒后驾车超标电动自行车或是电动三轮车的个人行为不组成危险驾驶罪。

　　针对超标电动自行车和电动三轮车是不是评定为机动车的难题，最高法院在《中国刑事审判指导案例》中得出了确立回应：法律法规沒有明确规定以前，超标电动自行车不属于机动车，醉驾超标电动自行车的个人行为不组成危险驾驶罪。小编从下列四方面深入分析：

　　一是以法律法规看来，中国法律沒有明确规定电动自行车归属于机动车，且新《电动自行车安全性技术标准》进一步注重了电动自行车的非机动车特性，将超标电动自行车评定为机动车沒有法律规定。目前的机动车国家标准和路面道路交通法也没有要求超标电动自行车是机动车，目前的别的法律法规、行政规章都没有明确规定超标电动自行车归属于机动车，因而不可以对机动车做扩大解释，不可以将酒驾超标电动自行车的个人行为评定为危险驾驶罪。

　　二是以路面行政管理学看来，我国并没有对超标电动自行车依照机动车开展管理方法。依据城市道路道路交通法的有关要求，机动车在上道行车前，理应根据公安部门交管单位的备案核查，得到机动车机动车登记证、车牌和车辆行驶证，购买保险机动车道路交通事故义务交强险，机动车驾驶员还理应报考机动车驾照，可是针对非机动车无明确规定。国家标准实行后，一部分省份也相对应制订颁布了电动自行车管理条例，以北京为例子，2018年11月实施的、缓冲期为3年的《北京非机动车管理办法》，关键提升了对车子生产制造、市场销售、备案、行驶等关键阶段的管理方法，并明确规定衔接满期后超标电动自行车不可上路行车，可是针对依然上路行车的超标电动自行车是不是就自然视作机动车无明确规定。与此同时针对未制订颁布非机动车管理办法的省区，假如将超标电动自行车按机动车开展管理方法，做以上工作中将必须付出很多的人力资源、物力资源和時间，道路交通单位在目前没法保证。

　　三是以平民百姓角度观察，普通百姓广泛认为超标电动自行车不属于机动车，对醉驾超标电动自行车通常不具备有关违法性了解。与故意伤害罪、奸污、打劫等违法犯罪不一样，危险驾驶罪是行政部门犯，对侵权人的违法性了解规定高些，不但规定其了解你是在安全驾驶的客观事实，还规定其了解安全驾驶的车子归属于国家法律的意义上的机动车。可是普通百姓选购电动自行车一方面是由于便捷，另一方面便是由于电动自行车不用像机动车那般考资格证书、挂牌上市、交商业保险等，当有一些电动自行车超标时，普通百姓依然不觉得其是机动车。即普通百姓在客观上不是明知道的，如对这类个人行为承担刑事处罚，违反了主观因素相统一的判罪标准。

　　四是以社会发展实际效果看来，将酒驾超标电动自行车等个人行为以危险驾驶罪判罪惩罚，不利维护保养司法部门的权威性和公平，社会发展实际效果不太好。超标电动自行车的发生，义务并不彻底取决于驾驶员，因为质量监督、工商局等行政机关管控不紧，一部分生产厂家钻法律法规空档造成超标电动自行车注入销售市场，顾客通常在不知道的情形下选购了超标电动自行车。与此同时大部分公安机关交管单位未将其列入机动车开展管理方法，电动自行车的交易、上道不用上车牌、颁证，无驾照资质规定。假如在现行标准相关法律法规沒有明确规定超标电动自行车要做为机动车来管理方法的情形下，将超标电动自行车评定为机动车，规定驾驶员担负法律法规不良影响，不符权利与义务相一致标准，也不符广大群众一般认知能力。

　　司法部门具备三打击一整治和维护公民权利的双向作用，如何处理超标电动自行车以及侵权人，或许最先是有关部门制订相对应的行政规章，次之是行政机关开展统一标准的管理方法，那样，在客观事实发生后，才可以有章可循，将其列入邢事调节的范围，不然不利维护保养司法部门的权威性和公平。

　　(创作者企业：河北广平县检察院)

原文章标题：醉酒后驾车超标电动自行车的手段怎样判定