交通运输部约谈货运平台企业：不得诱导司机低价竞争、超时劳动

　　交通运输部物流运输司厅长，发言人蔡团结。图片出处：国新网

　　人民日报网北京市11月3日电 今天，国务院新闻办举办提升货车司机利益确保工作中记者招待会。交通运输部物流运输司厅长，发言人蔡团结表明，现代科学技术和交通业结合造成了业态创新，对货运物流领域说便是发生了货运平台这类新模式。

　　蔡团结详细介绍，据不彻底统计分析，有七成货车司机应用货运平台APP来完成找货源等相关服务，货运平台在推动物流资源的聚合融合，推动货运物流降低成本的与此同时，也具有着货运平台压价竞争危害货车司机权益的难题。尤其是货运平台运用区位优势，诱发驾驶人员压价竞争，比较严重危害了众多货车司机的合法权利。

　　“对于此事，交通运输部十分重视，会与有关部门以道路运输业态创新联合管控五部委联席会议制度的为名提醒谈话了典型性货运平台公司，规定其不可诱发发货人不科学压价，不可诱发驾驶员廉价竞争，请求超时工作。”蔡团结注重，下一步，将坚持不懈管控标准和加快发展趋势并举，能够更好地综合发展趋势和安全性，确立标准，撇清道德底线，加强监管，标准纪律，推动互联网技术路面货运平台身心健康，标准，井然有序发展趋势。

　　一是完善健全管理方案。制订健全互联网技术路面货运平台管理方法的相关管理制度，技术标准，推动信息内容买卖商谈服务平台办理备案管理方案，催促服务平台公司有效明确，调节服务平台的各类运营标准。服务平台公司不可以自由调节运营标准，务必要推迟向社會发布，给驾驶人员充足的决定和挑选時间。

　　二是提升协作管控。将充分运用道路运输业态创新联合管控五部委联席体制的功效，健全多机构的联合管控制度体系，加强事先事中过后管理方法，严厉查处服务平台危害货车司机合法权利的违纪行为。

　　三是夯实服务平台公司的监督责任。具体指导全国各地提升对互联网技术路面货运平台公司的监管，夯实服务平台公司的生产安全监督责任，包含领域平稳的监督责任，完善健全公司的管理方案，保证 领域安全性平稳井然有序的运作。

原文章标题：交通运输部提醒谈话货运平台公司：不可诱发驾驶员廉价竞争，请求超时工作