免费！国庆假期出行必看，请收好这份攻略

2021年国庆节假期即将来临，依据国务院办公厅相关通告规定，全国各地高速公路再次对7座及7座下列（含7座）小汽车免交车辆通行费。实际完全免费时间段从10月1日00：00逐渐至10月7日24：00完毕。一般高速公路以车子根据收费站的時间为标准，高速路以车子驶出出入口收费站的時间为标准。提前准备暑假出行的盆友，这一份道路出行攻略大全，请查收。

出行要求以度假旅游、探亲访友为主导

暑假期内，全国各地天气状况整体不错，预计西边地区东部地区、西部地区东部地区、华北地区、东北三省南边、黄淮及其江准北边多降水全过程。在其中，10月2日至5日，吉林省中西部地区、辽宁省北边、河北省东北部地区、山西省中间、陕西省中间、重庆市北边、四川东部地区等地地区的G1京哈高速、G5京昆高速公路、G12珲乌高速、G16丹锡高速、G15高速、G30312国道、G42沪蓉高速等高速路部分道路将受大到暴雨危害。10月4日至7日，广东省东南部地区、海南等地部份地方将有中雨之上降雨，地区的G15高速、G75兰海高速等高速路部分道路将受大到暴雨危害。

综合性考虑到中秋节假期运作发展趋势、群众出行意向、天气状况、小型客车免通等要素，预计2021年十一假期全国公路出行要求充沛，以度假旅游、探亲访友为主导，小型客车自驾游出行占比相比较高，一二线城市附近路网高峰时间段行驶工作压力比较大。

全国各地路网总流量维持增长势头

预计全国各地高速路每日总流量4500万台上下，较9月上半个月左右平均值（3250.15万台）提高47.68%，同期相比2020年（每日4736.43万台）提高1.34%上下，同期相比2019年（每日4273.96万台）提高12.31%上下。在其中，客运车每日总流量预计4300万台上下，大货车每日总流量预计500万台上下。

十一假期全国各地高速路总流量预测分析。国家交通部官微截图

预计暑假当日出行高峰集中化，中后期回程時间相对性分散化。暑假前一天（9月30日），受晚高峰和提早出行的危害，预计15点逐渐总流量慢慢提高，23点至隔日1点预计发生小高峰。全部十一假期出程高峰为10月1日9时-12时，日车流量可以达到5200万台上下。10月2日10时-12时有可能发生短时间出程小高峰。暑假中后期以短途出行为主导，总流量基本上稳定。回程時间相对性分散化，预计5日前后左右为回程集中化时间段，5日和6日15时-17时有可能发生回程小高峰。10月7日，总流量预计呈下降趋势。10月8日起，全国各地路网车流量慢慢趋向平时水准。

一般国省主干线每日横断面车流量为8800辆上下，较9月上半个月左右平均值（8764辆）提高0.41%，同期相比2020年（每日9227辆）降低4.63%上下，同期相比2019年（每日8400辆）提高4.76%上下。

易发生拥挤缓行的忙碌道路连接点

易拥挤缓行道路。预计暑假出程时间段高速路易产生拥挤缓行的道路关键有：G2京沪高速公路天津市段、江苏无锡段、苏州市段，G15高速广东省深圳市段，G25长深高速惠州段，G35济广高速惠州段，G36宁洛高速江苏省南京市段、安徽滁州段，G80广昆高速广东省佛山市、肇庆市段，G0423乐广高速广东省广州市段，S20外环高速上海市段等。

暑假出程易拥挤缓行道路。国家交通部官微截图

预计暑假回程时间段高速路易产生拥挤缓行的道路关键有：G2京沪高速公路江苏泰州段，G15高速广东省深圳市段，G36宁洛高速安徽滁州段，G40沪陕高速上海市段，G45大广高速广东省广州市段、江西吉安段，G55二广高速江西吉安段，G2518深岑高速广东高州段，G5011芜合高速安徽省合肥市、徐州段，S49新扬高速江苏省扬州市段等。

暑假回程易拥挤缓行道路。国家交通部官微截图

易拥挤缓行收费站。预计高速路易拥挤缓行的收费站关键有：G3京台高速铜陵市钱塘江道路立交桥收费站、G10绥满高速大庆市收费站、G30312国道西安灞桥收费站、G65包茂高速重庆渝北区收费站、G0421许广高速广州市广清收费站、G1503上海市高架路上海市高东收费站、G2503南京市高架路南京长江第三立交桥高速路收费站、G5011芜合高速芜湖长江大桥收费站、S19张家港市通锡高速锦丰收费站、S21广惠高速惠州巽寮湾收费站等。

总流量比较大服务区。预计总流量比较大的高速路服务区关键有：G4G4高速韶关曲江服务区，G15高速道路青岛胶州服务区，G25长深高速南京六合服务区，G40沪陕高速上海市新桥服务区，G42沪蓉高速成都市服务区，G50沪渝高速湖州市服务区、宣城宣城服务区，G60沪昆高速杭州萧山服务区，G2504杭州市绕城高速路杭州下沙服务区，G3002西安绕城高速路西安市平壤服务区等。

四个重污染区域车流量预计维持高位运行

2021年国庆节假期，京津冀一体化、长三角、粤港澳大湾区、川渝四个重污染区域车流量预计维持高位运行，每日车流量约为26二十万辆，占全国各地每日车流量的55%上下。国庆节假期，四大区域的总流量大部分都呈“两边高正中间低”的形状遍布，当日总流量做到暑假最大值，暑假第五、六天迈入回程高峰。

四大区域十一假期每日总流量。国家交通部官微截图

京津冀一体化地区。国庆节假期，预计京津冀一体化地区高速路网交通出行总产量达467三万辆，每日总流量66八万辆，较2020年当期每日总流量（6五十万辆）提升2.8%。9月30日为暑假前最终一个工作日，暑假出城出行与出行出行累加，交通出行工作压力将非常明显。预计从中午15时起，高速路出程方位车流量将逐渐相继增加。夜间19时-21时飞机场、汽车站附近公路网工作压力突显。预计高速路车流量最高峰将很有可能出現在10月1日早上10时至十一点左右。10月3日至5日交通出行工作压力整体有一定的减轻，但近郊区或市区热门旅游景点、商业圈、休闲娱乐休闲娱乐会所附近道路交通工作压力比较大，很有可能发生部分拥挤状况。10月6日、7日相继迈入回程高峰，预计14时许20时高速路入城方位交通量不断比较大。

长三角区域。国庆节假期，预计沪苏浙皖长三角区域高速路车流量将不断高位运行，暑假七天车流量做到748七万辆，每日10七十万辆，较2019年当期升高14%上下，在其中七座及下列小汽车占流量占比约为89%。沪苏浙皖长三角区域高速路省界预计每日通道总流量做到27七万辆次，在其中江苏跨境电商车子数最多，做到11八万辆次，占地区总产量的43%。高速路网总流量整体展现“两边高正中间低”的形状，当日长三角地区公路网将迈入出行高峰，居暑假单天总流量第一位。从传统节日第五天起，返程车流不断提升，10月5日为传统节日后程出行高峰。

粤港澳大湾区。国庆节假期，预计广东高速路每日总流量约760万辆，同期相比2020年同期增长约15%；粤港澳大湾区高速路每日总流量390万台，同期相比2020年同期增长约16%；省界车流量层面，出、入省每日总流量约6六万辆，同期相比2020年当期降低8%。预计十一国庆前一天（9月30日）中午，以广州市、深圳市等地区为核心的出程车流量逐渐发生，10月1日是出行最高峰，10月2日至3日，车流量将有一定的下降，预计10月4日至5日，新一波的近途出行车流量有可能发生，暑假中后期（6日至7日）区域中心城市入城方位、省界本省主干路返程车流会提升。

川渝地区。预计2021年国庆节假期川渝地区高速路网流量约344一万辆，每日约492万辆，较2020年每日提高14%，较2019年每日提高17%。川渝地区跨地区流量约249万台，每日约3六万辆，在其中川渝间高速路总流量约14六万辆、每日约2一万辆，占有率59%。暑假车流量整体呈“马鞍子型”遍布，9月30日（节前一天），中午14时总流量逐渐升高，17时做到当天最高值。10月1日，单天和钟头总流量将做到最高峰。从8时逐渐总流量极速升高，十一点左右做到当天和暑假最高峰，18时发生当天次高峰。10月2日至4日，总流量小于10月1日，仍处在高位运行。10月5日至6日，伴随着群众避峰观念的提高，一部分群众逐渐提早回程，6日单天总流量将做到暑假次高峰，最高值将各自发生在十一点左右和15时。10月7日，群众相继回程，总流量略低前天。