助力自动驾驶 索尼发布IMX459深度传感器

据索尼我国官方微博信息，今日索尼半导体材料公布发布领域创新的立即航行時间(dToF)层叠式SPAD（单光子雪崩二极管）深层传感器IMX459，可用以车辆激光雷达。IMX459可助力高級安全驾驶輔助系统软件(ADAS)和自动驾驶(AD)，试品预估将于2022年3月交货。

索尼IMX459传感器

据了解，该设备将规格仅为10平方μm的SPAD (单光子雪崩二极管)清晰度和激光测距解决电源电路封裝在一个处理器上，产生了紧密的1/2.9型尺寸，可实现高精密、高速运行的距离测量。索尼表明，在用以激光雷达激光测距的众多方式当中，SPAD清晰度作为dToF传感器中的一种检测原素，它依据灯源射出的光被物件反射面后返还到传感器的航行時间（时差），来精确测量到物品的间距

索尼运用在CMOS图象传感器开发设计流程中造就的背照式清晰度构造、层叠构造和Cu-Cu联接等技术性，取得成功地建立了一种将SPAD清晰度和激光测距解决电源电路封裝在一个集成ic的与众不同电子器件构造。这类设计方案令细微至10平方μm的像素尺寸得到完成，在微型化的与此同时在1/2.9型规格规格型号上做到约十万合理清晰度的高像素。与此同时，还能提高光量子检测高效率和提高回应工作能力，以每15厘米做为一个企业范畴从长距离到近距开展高速运行、高精密的距离测量。

显像实例

该设备合乎车辆运用的作用检测标准，有利于提升激光雷达的稳定性，而soc芯片构造有利于完成更中小型、成本低的激光雷达。

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