芯片不足！ 通用汽车北美工厂再度停产

2021年全世界芯片依然是多方位紧缺，在其中受影响较为显著的就包括汽车芯片。在今年初，因为供应紧缺便造成 各种汽车知名品牌限产，乃至迫不得已关掉一部分生产流水线。一些汽车生产制造强国还使用了国家资源，乃至根据外交关系方法，谋取提升汽车芯片的生产量，以保证汽车生产制造生产流水线的一切正常运行。

尽管在仅有的好多个月供应上有一定的缓解，但为了更好地确保汽车生产周期，通用性汽车依次在一些车系里取消了超清广播节目、启停和然料管理方法控制模块，接着又放弃了在一部分最新款SUV车系中给予无线充电板，试着根据降低不太关键的作用，以降低芯片供应紧缺很有可能导致的危害，但是这个方式好像都不太凑效了。

据The Verge报导，通用性汽车因为汽车芯片供应紧缺，坐落于北美洲的八家汽车工厂将在下周一逐渐停产。在其中四家坐落于英国印第安纳州、密歇根州、田纳西州和密歇根州，而此外四家坐落于西班牙和澳大利亚，这八家工厂将方案停产几个星期，以争得在这段时间确保芯片供应。但是在停产期内，一部分工厂仍将开展检修等售后服务工作中，与此同时也会将一部分沒有竣工的汽车运给供应商，以应对顾客对设备的要求。

这也是通用性汽车2021年第二次发生停产状况，此次停产也将直接影响到通用性汽车赚钱快的商品，包含皮卡车和SUV车系。通用性汽车表明，本次停产仅仅根据现阶段面对的状况而制订的，没法预测分析下一阶段的方案，也无法分辨受影响的标准是不是会不断扩张，可是会再次找寻解决方法，尽量避免危害。但是不难看出后半年芯片供应的趋势仍旧不容乐观。

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