交通运输部：依托综合立体交通网 构建通村达乡的邮政快递网

人民日报网北京市6月12日电 2019年9月，中共中央、国务院办公厅印发了《交通强国基本建设纲要》，明确提出到2035年，在我国基本上产生“全国各地123交通出行交通出行圈”和“全世界123快货品流圈”，游客联程运送方便快捷畅顺，货品现代物流高效率经济发展。

2021年2月，中共中央、国务院办公厅又印发了《我国综合性立体式交通网络整体规划纲要》，强调到2035年，我国综合性立体式交通网络实体网总经营规模累计七十万千米上下(没有国际性路运安全通道海外段、上空及水上航道、邮路里程数)。在其中铁路线二十万千米上下，道路46万多公里上下，高级航线2.五万千米上下;海港63个，民用型运送飞机场400个上下，邮政快递核心区80个上下。

6月11日，国家交通部加速基本建设交通强国领导组公司办公室办公室副主任、党委书记何进营在第四届我国(杭州市)国际性快递行业交流会上表明，基本建设交通强国，是达到老百姓日益突出的幸福生活必须的必定规定，是基本建设社会主义社会智能化大国的本质规定，是切合全球交通出行发展趋势趁势的客观性必须，是促进道路运输高质量发展的本质必须。

何进营表明，遵照战略导向性，重视销售市场发展趋势规律性，立足于中国国际性邮快递总流量流入要求，在确立邮政快递网核心区连接点的基本上，借助综合性立体式交通出行基础设施建设构建中国国际性邮政快递运送邮路，从而构建立足于中国、服务项目全世界的邮政快递互联网。

第一，关键打造出3个等级共80个上下我国邮政快递核心区。包含北京天津河北雄安、上海市南京杭州、武汉市(鄂州市)郑州市长沙市、广州和深圳、成都重庆西安市五个国际性邮政快递核心区群集;沈阳市、大连市、哈尔滨市、无锡市、宁波市(宁波舟山)、绍兴、丽水市(义乌市)、合肥市、福州市、厦门市、青岛市、南宁市、海口市、昆明市、乌鲁木齐市等20个上下地区性国际性邮政快递核心区和45个上下全国邮政快递核心区。

第二，基本建设顺通普遍互连高效率的中国国际货物运输邮路。借助铁路线、道路、船运、民用航空等道路运输方法，稳步发展道路邮路、做大铁路线邮路、做精航空公司邮路、做实船运邮路，通畅中国国际性邮路运送安全通道。阶段性合理布局推动，既发展趋势关键总流量安全通道，又兼具战略创造的新安全通道。

第三，搭建遍布全国顺通全世界的邮政快递网。借助核心区连接点和邮路所架起的框架互联网，搭建通乡达村的中国互联网，打造出遮盖五洲、中国联通全世界、合作共赢、协作高效率的国际网络。

何进营从五个层面对推动交通出行与邮政快递融合发展开展了论述，他表明，促进在铁路线、飞机场、城市轨道交通等交通出行货运站基本建设邮政快递专用型解决场地、运送安全通道、装卸搬运设备。关键枢纽站完成电子邮件快递集中化安全检查、集中化上机操作(车)，发展趋势航空公司、铁路线、船运快递公司专用型运输设施。促进不一样运输工具中间电子邮件快递装卸搬运规范、追踪数据信息等合理对接，完成资源共享。发展趋势航空快递、高铁快递，促进电子邮件快递现代物流，完成跨行业、跨地区和跨运输工具畅顺对接，推动全过程运送透明度。推动农村邮局快递代收点、综合性服务点、客运站等设备整合资源共享资源。

原文章标题：国家交通部：借助综合性立体式交通网络 搭建通村达乡的邮政快递网