中欧班列累计开行近4万列 通达欧洲22个国家160多个城市

新华通讯社北京市6月12日电（新闻记者安蓓）新闻记者12日从国家发展改革委掌握到，5月份，中欧班列开行1357列、运送货品13.一万标箱，同期相比各自提高31%、40%，综合性重箱率达99%。截止2021年5月底，中欧班列已总计开行近4万列，运送货品约355万标箱，顺通欧洲地区22个国家的160好几个城市。

前不久，推动“一带一路”基本建设工作中领导组公司办公室赴新疆省新疆霍尔果斯进行中欧班列当场专题讲座调查并召开工作会议。推动“一带一路”基本建设工作中领导组公司办公室办公室副主任、国家发展改革委办公室副主任宁吉喆强调，中欧班列做为跨佛山、海外别、远距离、大运输量的新式运输工具，是在我国参加全世界对外开放协作、共创“一带一路”、促进搭建人们共同命运的“创新型国家”，早已变成沿途国家普遍认可的国际性公共品。特别是在应对始料未及的新冠肺炎肺炎疫情，中欧班列完成趁势提高和安全性平稳运作，表明了欧亚大陆桥在貿易通畅中的关键功效，突显了共创“一带一路”提倡的强劲活力。

宁吉喆注重，中欧班列做为新时期国际性全产业链供应链管理的关键媒介，在搭建以中国大循环系统为行为主体、中国国际性循环制互相促进的新发展布局中担负着历史使命感，充分发挥着关键功效，也将迈入重特大发展趋势突破口。与此同时，还要保持清醒地了解到，危害中欧班列高质量发展的艰难和难题也许多。要深入掌握中欧班列发展趋势遭遇的挑战和机遇，融入时期发展趋势的局势和转变，依照推动共创“一带一路”工作部署，妥当稳步推进中欧班列发展趋势。

他强调，要紧紧围绕“推进平稳提高”的目标，精准施策，不断促进中欧班列高质量发展。一要进一步提高政治站位，从国家社会经济发展趋势全局性和推动“一带一路”基本建设大局意识的高宽比来了解中欧班列。二要进一步推进发展趋势基本，将中欧班列累积的“量”转换为将来发展趋势的“势”，产生更为强悍的竞争能力。三要勤奋平稳销售市场供需，再次适用经贸关系与中欧班列发展趋势紧密结合。四要全力提高运作水准，打造出适用中欧班列发展趋势的“1 N X”现行政策管理体系。五要立即连通堵游戏点卡点，执行一批关键港口、“受制于人”道路扩建改建工程，勤奋提高基础设施建设确保工作能力。融合积极推进新疆省共创“一带一路”中心城市基本建设，提升阿拉山口、新疆霍尔果斯铁路线港口基本建设。六要不断提升融洽相互配合，促进多方密切配合。