比亚迪王传福罕见评价小米造车：赔钱事小，最后一句太扎心！
不论是当时的充电电池老大或是如今的电瓶车教父3，一向不张扬的王传福非常少公布出面点评武林中的争夺。但是就在近期的一次中国企业家论坛上，比亚迪汽车老总兼首席总裁王传福少见的品鉴了一番现如今的造车新力量，并对刚公布进入的小米造车吐槽了一番，可以说句句戳心戳心啊！
小米造车
针对宛如如雨后春笋出现的造车新力量，王传福表明，造车新力量也罢，做服务平台的也罢，做手机的也罢，全是造纯电动车。许多达人进去造车，50亿算不上钱。例如像小米雷军，1000个亿。但如今具备造车优点的公司并不是很多，雷总别亏掉钱还消耗了時间。
另据王传福表露重要数据信息，中国纯电动车的市场渗透率才仅是12%，上年才5%，90%全是汽油车，因而她们是抢汽油车的蛋糕。实际上大家必须她们进去，运用做手机的总流量和粉絲，也有一些服务平台商运用它的总流量和绿色生态，说动大家都来买纯电动车，把蛋糕做大。
但将来谁可以走到最后，重要还需要看三点，王传福觉得：第一是要有关键的竞争能力，第二是要有很精确的发展战略，第三是要有迅速管理决策的体制。新能源车是新鲜事物，有多种多样线路，线路万一变歪了，就很有可能会严重损失。管理决策很重要，销售市场如竞技场。
对于对小米造车如何看待，万传福表明，假如公司的发展战略方向错了，很有可能遗失50个亿算不上多，可是你遗失了三年的時间，这一就很重要。例如像雷总提前准备投1000个亿。关键是消耗你三年的時间，这三年時间要什么价格？拿钱是很难买到的！
一句“雷总别亏掉钱还消耗了時间”的确有够戳心的。虽然现阶段小米公布造车方案，第一期项目投资为100亿元RMB，预估将来十年投资总额100亿美金，但现阶段看来小米造车沒有过多实际性进度。不容易到当互联网技术造车的可谓是以往后，小米是不是仍然可以坚守初心呢？
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