特斯拉车展维权女车主表态：没有任何团队协助愿配合警方调查以证清白

　　不久前，特斯拉女车认为女士在上海车展站在车顶“消费者维权”事情闹得议论纷纷，最后，张女士被拘留五天后，一纸起诉状将特斯拉告到法院，这事暂告一段落。近日，温州市特斯拉安全事故的调查报告早已公布，张女士怎样看待这一結果？“消费者维权”全过程对她的日常生活有什么危害？

　　

　　张女士最新照片（被告方供图）

　　小白财经观察：近日，温州交警单位授权委托的温州市汽车制造学好，公布了上年温州市特斯拉事故调查結果：系买车人误践踏板，将油门踏板当做刹车踏板踩造成 安全事故产生。你怎么对待这一結果？

　　张女士：大家根据资询掌握到，中国都还没能检验特斯拉这类智能驾驶手机软件的鉴定中心。温州市这个检测中心是不是具有相对应的资质证书，得到的结果是否有根据，都值得去考资格证书。

　　小白财经观察：现阶段你的车子是否有申请办理第三方检测？

　　张女士：都还没，关键或是担忧检测中心不具有评定系统软件的工作能力。倘若有既能检验车辆硬件配置、又能检验汽车软件的检测中心，而特斯拉又出示了车子的原始记录，我愿让第三方对车子开展检验。

　　小白财经观察：特斯拉先前公布说明称，你老公刘先生以前表明，只认同“刹车故障”的检验結果。现阶段大家的心态有没有变化？

　　张女士：我老先生那时候是担忧第三方组织只有检验硬件配置、没法检测软件，恼羞成怒才说的那句狠话。

　　小白财经观察：特斯拉仍在申明中提及，你老公刘先生确立表明，自身身旁也有来源于北京市的精英团队在帮助，合称可帮其漂白并达到其需求。这是一个哪些的精英团队？如今这一精英团队仍在帮大家吗？

　　张女士：大家沒有一切精英团队帮助，都没有漂白这一说。大家十分想要相互配合警察调研，以证清正。

　　小白财经观察：你那时候假称自身孕期时，是否有想起将来会危害到自身的公信度？

　　张女士：的确沒有想起这一点。那时候应对特斯拉高大威猛的保安人员，出自于保护自己不受伤，恼羞成怒才说的（自身孕期）。

　　小白财经观察：现阶段纠纷案进度到哪一步了？

　　张女士：人民法院早已立案侦查了，现阶段正等待开庭审理通告。

　　小白财经观察：那时候为何想起走起诉这条道路？是否有他人指导？

　　张女士：特斯拉一直以各种各样托词，拒不给予车子详细、初始的驾驶数据信息，无可奈何下，.我根据法律法规方式提起诉讼特斯拉高级副总裁陶琳侵害大家侵犯名誉权。等取得车子的原始记录以后，我能再去提起诉讼特斯拉的产品质量问题。本次提起诉讼沒有他人指导，是我们自己决策的。

　　小白财经观察：你将来消费者维权时，还会继续采用相近站车顶那样的方法吗？

　　张女士：或是要有效、合理合法、合情、合规管理地消费者维权，希望自身是最后一个那样消费者维权的人，也期待车顶消费者维权的方法可以始终变成历史时间。

　　小白财经观察：现阶段，广东莞市信法律事务所宋文斌称，由于大家的消费者维权，他“处于被动地卷进负面信息的社会舆论涡旋，持续遭受来源于社会发展、身边人的岐视、讽刺、嘲讽、辱骂乃至恶意中伤”，早已对你提到起诉，你们怎么看？

　　张女士：我觉得真真正正的特斯拉买车人，最应当关注车辆的产品质量问题，终究人身安全高于一切，而不是感觉我的消费者维权危害了他的品牌形象。

　　小白财经观察：你对特斯拉层面的最后需求是啥？

　　张女士：最先或是期待根据监督机构或是法律法规方式，取得本来就不属于我的本人车子后台管理详细初始驾驶数据信息，寻找安全事故产生的实情。随后依规理赔。

　　小白财经观察：本次“消费者维权”事情对您的日常生活有什么危害？

　　张女士：网络语言暴力早已比较严重危害了我们的生活，例如曾有些人打来电話开展辱骂。自然因为我从本次事情中获得了学习培训和发展。

　　拓宽阅读文章：温州市特斯拉事情回望

　　2020年8月，浙江省温州市买车人杨先生安全驾驶自身的特斯拉Model 3，在间距地下停车场一百米的部位车子忽然加快，持续撞上十多辆车才慢下来。该安全事故导致了几辆车车辆损伤，而杨先生的自身的Model 3也毁损比较严重，买车人杨先生历经了7小时救治才救治取得成功，被医药学评定为九级伤残。

　　

　　过后杨先生表明该安全事故是因为车子无法控制加快撞向收费室护栏才造成 安全事故产生，自身那时候的车子仍未打开全自动辅助驾驶，一开始时时速仅有5km/h，后忽然加快至120km/h，车子是突然间无法控制加快，开展了紧急停车都没有实际效果。杨先生还表明自身已经是车龄有十余年的“老湿机”了，肯定不太可能易犯油门当刹车踩错的这类不正确。

　　2020年4月份，杨先生在社交网络平台上公布视頻称：迄今未获得特斯拉的致歉，对消费者维权理赔不再抱期待，只期待特斯拉能还自身一个清正。其还自曝，在盆友的劝导下，为了更好地索赔难题最后只有迫不得已认可是自身误给油造成 安全事故的产生。

　　

　　乐清市汽车制造学好属下精神病鉴定组织详解了本次的检验全过程，表明在全部检验全过程中有2组重要数据信息，一组数据信息是来源于特斯拉总公司后台管理的数据信息，另一组数据信息则是来源于当事人特斯拉车里EDR的数据信息，这2组数据信息均能够体现到撞击以前车子的情况及司机那时候的实际操作状况。

　　EDR全名是Event Data Recorder，一般在车子情况产生强烈转变时运行工作中，其作用便是承担纪录车子在产生撞击时，与车子动态性和安全性有关的一些数据信息，包含车子速率、ABS情况、汽车方向盘转为视角、汽车发动机情况、气襄情况、保险带情况、油门踏板践踏部位、安全驾驶輔助系统状态，及其车子产生撞击后的时速转变等数据信息，这种数据信息可以合理复原案发时的具体情况，故EDR也被称作车辆的“飞机黑匣子”或“撞击监控软件”。这种数据信息会储存在当地，载入必须专业设备与车子开展物理学联接，这能确保数据不被改动。

　　乐清市汽车制造学好属下精神病鉴定组织表明：有一组数据信息为气襄控制模块数据信息，这一数据信息能够纪录到车子撞击产生前5秒左右内车辆那时候的时速及其司机的脚是在刹车踏板上或是在加速踏板上，包含加速踏板的开启度多少钱等，均纪录得十分清晰。而温州市此次安全事故的车子，两侧的数据信息都体现的状况是一致的，故获得互相证明。本次安全事故是因为买车人踩错脚踏板，误将油门踏板当做刹车踏板踩造成 。

　　

　　陶琳在接纳访谈（图据新华通讯社）

　　先前特斯拉高级副总裁陶琳表明，在车子的应用阶段，还必须提升顾客的文化教育，必须去跟驾校学车、交管部门去协作，让大伙儿掌握新式车辆的操作方法，防止在应用阶段之中的操作失误，换句话说由于作用上不太掌握而产生的一些别的的难题。

原文章标题：特斯拉汽车展消费者维权女车主表态发言 沒有一切精英团队帮助愿相互配合警察调研以证清正