提车还要参加培训考试？特斯拉：这只是个误会

特斯拉顾客适用新浪微博5月16日中午出文称，大伙儿说白了的“提车考試”是近期刚开始示范点的“交付日车主讲堂”，谈不上“提车考試”。此主题活动仅做为丰富多彩交付体验的“选修课”主题活动。特斯拉还表明，不容易强制性规定一切车主参加该检测，都没有成绩规定，更不容易说“提议八十分之上再提车”，现阶段提车步骤仍然依旧，全过程中沒有提升一切限定。

特斯拉刹车门以后一直风波不断，显而易见这个不用媒体公关业务流程的企业已经遭遇水土不服情况的难题。虽然特斯拉切实更改驾驶员的安全驾驶习惯性，可是显而易见诸多客户并不付钱。在遭遇提出质疑的情况下发布的一系列措施通常具有火上加油的反作用力。

下列为特斯拉顾客适用回复全篇：

这几天接到许多 车主小伙伴们发过来私聊，了解大家交付管理中心提车是否要考試？大家细心查询大伙儿意见反馈的內容后发觉原来是个误解。

实际上，大伙儿说白了的“提车考試”是近期刚开始示范点的“交付日车主讲堂”，谈不上“提车考試”。实际上，此主题活动仅做为丰富多彩交付体验的“选修课”主题活动。是的，不容易强制性规定一切车主参加该检测，都没有成绩规定，更不容易说“提议八十分之上再提车”，现阶段提车步骤仍然依旧，全过程中沒有提升一切限定。

车主讲堂主题活动的初心，是为释放出来特斯拉大量的安全驾驶快乐，让车主有着更好的安全驾驶体验。现阶段特斯拉已经一部分交付管理中心开展示范点，运行多方位车主讲堂主题活动。在商品解读阶段，特斯拉分配专职人员对商品关键点、性能模式、好用Tips全覆盖解读，协助车主提高对商品的掌握、提高安全驾驶体验，迅速变成特斯拉驾驶达人。

为保证又合理又有意思，大家设定了一系列趣味性好用的问与答阶段，技术专业工作人员会依据车主对新汽车的掌握水平，制订人性化解读计划方案，以趣味问答题的方法，让车主对关键网络交换机印像更为深入。

大家期待根据同意、不受到限制的检测阶段，让交付体验更为丰富多彩有意思，协助车主改进新汽车出行体验。自然，假如车主对学员阶段的考试小测造成了心理创伤，不期待参加检测，大家也是适用的，车主随时随地开展一般提车步骤。但是大家坚信，针对诸多特斯拉“学霸”车主而言，这点小case或是难不住诸位。

现阶段的检测方式选用网上小问与答。题型将从行车安全、基本要素，应用小窍门等好几个层面，多方位遮盖车主平时出行情景，仿真模拟车主很有可能会碰到的难点，协助车主更强的应用商品。

最重要的是，解题进行后车主不但可得到“检测”订制礼品，技术专业工作人员还会继续对检测中发生的难题开展查缺补漏，对于错题集主要解读。考试成绩做到100分的出色车主还将得到专享的“Tesla车主验证——‘特’新生儿环节I”荣誉证书。

现阶段，特斯拉在每个大城市相继打开对于车主的人性化主题活动，根据深层体验、性能模式解读，协助车主能够更好地把握行车安全、商品关键点等信息内容，迅速地融进特斯拉大家族。将来，特斯拉还将根据T-talk讲堂、车主故事汇等形式多样，将全新用车知识与方法共享给大量的车主，持续提高服务质量，让每名特斯拉车主在得到愉快安全驾驶体验的另外，安全性舒心地进行每一段旅途。