近千万骑手均为第三方外包 美团称与其无直接劳动关系

平台和骑手中间的关联很细微，这类细微不仅是社会道德上的，也是法律法规上的。近日北京市市社保局常务副检察长王琳在感受了送餐员不容易以后，王处长携巡视组又与美团企业意味着开展了会话，会话涉及到外卖送餐职工的劳动关系、商业保险等难题，美团坦言与骑手均为外包无立即劳动关系。

美团干万骑手均为外包特性

美团意味着在会话中称，现阶段美团平台上的申请注册外卖小哥中贴近 1000 数万人，都并不是美团的职工，只是归属于外包的关联。只有给交 3 元 / 天的商业保险，这钱从提成里扣，骑手产生难题后由商业险来担负，商业保险包括保险金额 60 万的死亡残废险，也有 5 万余元的医疗费。

与美团无一切立即劳动关系

实际上平台与骑手中间的盘根错节的关联一直是业内异议的聚焦点。假如平台立即与数量这般巨大的骑手签署劳动关系，那麼厚重的压力足够击垮平台。而另一方面不管是不是外包特性，骑手也的确是在为平台服务项目，理当享有到平台发展趋势的收益，及其相对应的工资待遇和褔利。

因此压根而言实际上或是用工成本费和公司发展中间的分歧，难题清楚但却难以处理。

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