沿着高速看中国：川南这条高速 沿途有美亦有慧

人民网北京4月23日电 (记者乔雪峰)  从成都天府机场高速路南线考虑，九十分钟上下就可以抵达宜宾市。一路上， 气候感应器、高精监控摄像头、车联网平台机器设备、边缘计算机器设备等隔三差五发生在路侧。云计算技术、互联网大数据、人工智能技术等高新科技围绕于这一条全步骤智能化的“云”上高速路——成(都)宜(宾)高速路。

成宜高速于去年年底宣布全线通车，归功于智能化、聪慧化系统软件的扶持，高速路交通出行感受正越来越更为舒服、安全性。

成宜高速道路约长157千米，源于成都天府机场，止于宜宾绕城高速路，总投资246亿人民币，全程双向六车道基本建设，由四川铁投集团公司项目投资基本建设，是四川省内设计规范最大的高速路新项目之一。全程共设定公路桥梁157座、隧道施工4座、互通式立交17处，设计方案车速120千米。

四川省交通运输部有关责任人告知记者，成宜高速是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》的16条成都市射线高速路之一，也是四川省内朝南高速路安全通道合理布局“两过道、四通道”关键构成部分。“拥有这条髙速，成都平原经济开发区与隆昌经济开发区就拥有最短、最方便快捷的联络安全通道。”

据了解，做为交通强国第二批示范点省区，四川省的基本建设示范点实施意见于上年11月获国家交通部审批愿意。在其中，成宜高速变成计划方案的重点项目建设之一，另外或是四川省“新基建示范性工程项目”、四川省交通出行强省“第一批示范性新项目”。

大国示范点、强省示范性，其示范作用到底在哪儿?四川数据交通出行科技发展有限责任公司老总周勇告知记者，成宜高速在基本建设全过程中，运用了技术领先的云计算技术、人工智能技术、高精密气候、智能化认知、定位导航、行车道级导航栏、智能化诱发监管等技术性，是当之无愧的“聪慧高速路”。

据统计，成宜高速道路是四川省内第一条全因素、全覆盖的聪慧高速路，整体基本建设包含三个一部分。第一部分是适用“无人驾驶”，示范点选择示范点道路配套设施基本建设无人驾驶基础设施建设，做到适用L四级无人驾驶规范;第二部分成全程“车路协同”，搭建健全的高速路网智能化认知监管管理体系，完成车子积极安全管理和路面协同系统;第三一部分则是全程“智慧高速”，根据数据新基建打造出多方位聪慧工作能力，游客将在成宜高速上享有到更为安全性、舒服、便捷的智慧出行。

“聪慧高速路”决不是新技术应用的简易堆积。据统计，四川铁投集团公司根据与阿里云服务器等前沿技术公司构成协同试验室，根据新技术应用处理老难题，完成了高速路的智能化、精细化管理服务项目，让买车人从App、方式获得交通路况精准投放，真真正正感受“云”上交通出行。

大路既成，蜀道不会再难。成宜高速的完工，从设计施工到管理方法运作，不仅有车与路的协作，更有聪慧和服务项目的结合，以超前的的核心理念整体规划出大家将来交通出行的全新升级方式。周勇表明，做为朝向“绿色生态服务项目共享资源”打造出的数据髙速原创设计师，成宜高速更将在新时期加速基本建设交通强国新征程中勤奋打造出样版，为人民出示值得信赖、高品质、更优秀的交通出行服务项目。

原文章标题：顺着髙速说中国：隆昌这条髙速 沿路有美亦有慧