发布VVSMART超连网车机系统 哈啰出行进军智能电动车领域

哈啰电瓶车新品发布会当场。(戴升宝摄)

数字贸易时期，智能化系统持续向出行行业渗入，自动驾驶备受关注;以单车、电瓶车、摩托为代表的“二轮出行”次数高些，但智能化系统水准不高，哈啰出行就要通水。

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在我国“二轮出行”行业领域正迈入造车新势力。

4月7日，哈啰出行集团旗下哈啰电瓶车在北京发布了适用两轮电瓶车商品的VVSMART超联网车机系统，另外发布了第一批配用这一系统软件的最新款两轮电瓶车商品，包含A80(小精灵)、A86(图灵)和B80(战宠)三大车系。

“二轮电动车的智能化决不是硬件配置的简易沉积，它的核心应该是根据一个强劲的手机软件电脑操作系统来联接客户的出行绿色生态，拓展服务项目情景，进而为客户造就大量使用价值，打造出全新升级的出行感受。”哈啰电瓶车业务部经理迟星德说。

哈啰VVSMART发布五大解决方法

针对两轮电瓶车商品的界定，哈啰电瓶车层面在新品发布会上表明，从客户源头要求和出行情景考虑，为让商品对客户体验更友善，车子连接网络是务必的，因此造就二轮领域第一个车机系统，一方面用于驱动器硬件配置智能化系统，此外一方面用以联接大量出行绿色生态。

手机可以做为车的一个负荷算率机器设备，出行机与手机连接，让现有的服务项目感受能够 自动更新、感受更强。在应用时，手机上与车载一体机搞好互连后，手机上应当做为车载一体机的绿色生态填补、算率填补，一同为顾客产生更强的感受;代管情况时，买车人离去车之后，手机上是随身带的，车窗外的服务项目则由手机上再次回应。

据了解，哈啰VVSMART超联网车机系统包含五大出行解决方法，用以改进顾客在人车互动交流、车子电力能源、车子安全性、售后维修服务、出行日常生活行业碰到的困扰，根据VVSAMRT超联网车机系统，哈啰完成了手机上和电动两轮车的非常联接，真实保证了“把车辆放进手机里”。

“哈啰要做的，是促进聪慧出行，造就更多方面的人机交互技术，让客户不但更选车，也让车更懂客户。”哈啰电瓶车产品运营马天驰说，“哈啰自始至终坚信，将来出行是充斥着快乐的。大家专注于打造出的，并不是一个简易的骑车专用工具，只是挪动的內容和综合服务平台。”

在人车互动交流方面，哈啰电瓶车不但能够 完成手机上和车子磁感应即运行，表明车速、用电量、里程数等运作情况，还适用导航地图、音乐播放、语音交互等作用;在续航力方面，哈啰新汽车配用了赣锋锂业G58大圆柱体锂电芯超级电池，加上极快换电和超劲机械能收购 等特点，让电瓶车道别续航力焦虑情绪;安全性方面，能够 根据手机上APP或短消息同歩充电电池、车子追踪等提早预警信息;服务项目方面，哈啰电瓶车摆脱了传统式经销商方式中售后维修服务的窘境，开辟了全国各地、各大网站、全天售后服务管理体系;日常生活方面，哈啰电瓶车将专注于打造出最有信任感的哈啰买车人专享骑车小区，客户能够 边骑车边植树。

对于传统式两轮电瓶车领域过多依靠门店的运营模式，迟星德觉得，电子商务和新零售是大势所趋，但两轮电瓶车领域网上化占有率极低，紧紧围绕电瓶车商品类目，打造出线下推广感受售后服务和网上提交订单一体化的零售模式是领域希望;因而，此次新品发布哈啰电瓶车将选用新零售模式，包含哈啰出行APP的线左右单线下拿车等;另外全部店面统一标价，不会再“择人而宜”“因店而异”。

依据哈啰电瓶车早期招商信息网表明，哈啰电瓶车还将聚焦点传统式店面互联网技术化，一方面朝向线下推广店面开展总流量颠覆式创新，此外一方面在店面数据管理方法和商务系统软件使力。

两轮电瓶车迈入智能化年间

互联网巨头跨界营销造车火爆，对比四轮销售市场，两轮电瓶车领域稍显不张扬，也非常少遭受关心。

但公布数据信息表明，中国每日二轮出行频次超出十亿次，电动车和摩托拥有量做到4亿辆，且每一年也有4600万增加量，二轮电动车是80%人民优选的代步工具，这也是哈啰挺入两轮电瓶车销售市场最立即的缘故。

广发证券强调，到2025年，我国智能驾驶市场销售经营规模将达700万辆。车机系统做为纯电动车智能化系统的媒介，变成了纯电动车领域标准配置，不但各汽车服务器生产商发布了兼容自己车系的车机系统，互联网巨头也陆续加仓车机系统开发设计。

殊不知传统式二轮电动车领域依然缺少一款最底层的OS，各品牌产品仍停留在“单机版、功能手机”环节，领域总体智能化系统占有率尚不够5%。

据哈啰电瓶车层面表露，哈啰VVSMART系统软件将不但运用在哈啰自己的商品上，也会向领域别的知名品牌对外开放，向领域对外开放，兴盛产业生态，让大量的客户享有大数据技术服务项目的收益，推动两轮电瓶车智能化年间来临。

原文章标题：公布VVSMART超联网车机系统 哈啰出行涉足智能电动车行业