值得推广！男子6年花20万研制出停车掉头系统上热搜

　　3月31日，湖南益阳。从业婚庆市场的王先生，根据六年時间花销20余万元，制做出一套能够 轻轻松松侧方位停车和原地不动掉头的系统软件。据王先生详细介绍，他的这套系统软件用电机做为驱动力，还考虑到了车辆的载重均衡，不危害车辆跑髙速，除开会提升车辆的一些净重以外，实际效果或是非常好的。

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　　拓宽阅读文章： 汽车掉头时，初学者要留意“三不踩”

　　第一，不给油。在汽车拐弯的情况下，汽车的时速就需要调低，假如速率太快拐弯的半经就越大，而驾校学车专家教授的便是一档待速掉头。有许多的新手司机喜爱踩着油门踏板掉头，期待那样可以更快以往，可如果中途突然冒出一个路人，原本驾驶员是想踩刹车，但不由自主的便会再次给油，这类状况并许多见，最终导致伤亡到底是谁都不愿的。

　　第二，不踩离合。当驾驶员踩住离合器以后，汽车的驱动力便会被断开，这类实际操作就非常容易造成 汽车歇火。汽车掉头是要占有2个行车道的，假如在掉头的正中间位置歇火，汽车便会停在大马路中间，那样既阻拦了交通出行，也有很有可能会给买车人产生风险。因此 在掉头的情况下，不必踩离合。

　　第三，不踩刹车。在正式开始掉头以前，能够 踩刹车减速，可是正式开始掉头以后，就不必踩刹车了，由于初学者在一挡踩刹车非常容易歇火。自然，为了更好地避免路人或出现意外突然冒出，司机的脚或是要放到刹车踏板上的，那样可以在发生意外的情况下立即刹车踏板。

　　在掉头的情况下，我们要眼观六路耳听八方，時刻留意汽车的盲点，而这3个姿势最好是不必做，可是也不可以死记硬背的，一切或是要依据具体情况决策。

原题目：男子六年花二十万研发出泊车掉头系统软件 网民：觉得很合适我