重庆现大波浪公路 开车如坐过山车 这样的道路你想不想试一下！
8D重庆市又现奇景，重庆巴南区界石一物流园内的一条大波浪形公路爆红，群众开车前去感受觉得像坐过山车。据统计，在公路设计方案建造时，为了更好地便于车子出入坡度不一样的每个销售市场，另外降低安全风险，将本来长下坡路的公路做成波浪状的公路。
网民评价：
为什么完工“波浪状”？长下坡路变由上向下保安全
产业园区工作员表述，重庆市是座重庆，因为自然地理独特，找一块平地上不易，在建造产业园区时，就存有地形坡度。为了更好地便于车子出入产业园区的每个销售市场，另外降低安全风险，将本来长下坡路的公路做成由上向下的公路，爬一段短陡坡后便是平路，然后再上坡，平路能够立即通向销售市场。那样一个阶梯一个阶梯往上升，看上去如同波浪纹一样。
据了解，这类“波浪状”公路在产业园区内现有两根，一边是双向四车道，一边是双向两车道，现有2.7千米长，2个“波浪纹”坡度7.8米。这两条道路是专业的货运物流安全通道，开放小区，因为每一个波浪纹较为大，因此驾车走在这里段道上，觉得出不来有哪些差别。
权威专家：“波浪状”有视觉效果差的要素
重庆文史馆馆员、当代著名画家武辉夏从技术专业视角强调，这实际上也是有视觉效果差造成的实际效果。这条公路是伴随着地貌（陡坡）趁机而建，从侧边看有一定的波浪纹感。当大家立在高空或低处从竖向看这一条公路时，视觉效果上减少了公路的室内空间间距，波动由于视觉效果差的原因，波浪状累加的视觉冲击提升了，因此产生一个很有意思的“波浪纹公路”与众不同实际效果。但是，每一个波浪纹中间间距较为长，行车起來或是十分安全性。
很早以前，刀郎唱过一首歌
“停在八楼的二路车辆……”
那时候我的反映是那样的：
8楼的车辆？骗鬼呢？！
直至我想去一次重庆市
。
。
。
针对在重庆市这座
“妩媚动人的8D大城市”而言
“停在8楼的车辆”仅仅一切正常实际操作
细心看一下下边这幅图
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见到房顶哪条亮闪闪吗？
那就是条地铁站（轻轨站）
不但能过墙过
还能从屋顶的天上掠过
赶到重庆市
就相当于赶到一个巨大型游乐场
随时都是在坐过山车
急速
惊险刺激
刺激性
他人家的路是“十八弯”
而重庆的路就了不起
它会“三十六变”
转动
弹跳
我闭着眼于…
“你看这个路，它又绕又多”
过意不去，不可以闭上眼
由于你只需一个注意力不集中
就很有可能迷失方向口
白赚一个重庆市高架路一日游
在重庆市
不但车在天空“飞”
人也半空中“飘”
以前，我有个朋友
提前准备去重庆玩一个月
結果到现在还没有能回家了
倒也不是由于吃麻辣烫忘记了回家了
只是在重庆市迷路
“20楼您好，就是我屋顶的隔壁邻居“
“你住21楼吗？”
“不，我去了边上那栋，1楼”
去重庆玩
要是没有迷在街上过路的
那全是不详细的
立刻今年过年
你观查一下在重庆市的盆友的微信计步
你很有可能会发觉
她们的计步均值比别的地域的人
多出去几千步
倒也不是她们离开了多远
只是由于她们很有可能一直在转圈
又或是她们走的是
安全距离
“楼顶建大马路”
“大马路下边修房子”
“从城市广场的电梯轿厢下到一个屋顶”
“从楼房顶层出去是个别墅地下室”
……
这一天天的
就跟魔术表演一样
难怪重庆市见不上人经典跑酷
你始终不清楚翻完这整面后面是什么
很有可能一面墙翻过来
经典跑酷立即变蹦极跳
自身找路是不见
开家导航栏吧
結果
导航栏一直说手机信号差
让我要去宽阔的地区
我怀疑它是它找的托词
OK
导航栏不好那么我打的总公司了吧
然鹅数分钟后
滴滴车主通电话来
我还在大家30Km的大厦前
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原先
大家成都人说的
“它是一座来啦就不愿走的大城市”
是：来啦就走不了的意思啊
来重庆市以前
我从未听过下楼梯要收费标准
到重庆市…
一个人一块钱
重庆市的电梯轿厢是那样的
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那样的
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红土地轻轨
埋深达94.467米
等同于31楼高的高宽比
从路面到进入车内
要转乘8部扶手电梯
不清楚的还以为它是去地心世界挖币
原题目：重庆市现大波浪公路 驾车如坐过山车 这座8D大城市，实在太奇妙了！