“白鹭”天使——全国劳模朱文霞的一天

【劳动者之歌】

迎着繁花落尽的晨风，早晨六点前，朱文霞抵达乘务员楼。这座拥有 厦门航空公司显眼标示鹭鸶的大楼，针对她而言，便是自身的家。

进到大楼的那一刻，工作中焦虑不安、井然有序地铺排起来：定期检查综合航班运作、执飞航班、导师带徒培训考核……

半空中，她是游客走动天地的“摆渡人”、安全性守卫者;在路面，她是近5000名乘务员工作人员的“大家长”。很多年来，她早就习惯每日在不一样人物角色中转换的日常生活。

“有朋友玩笑说我恨不得一天有25个钟头。”朱文霞说，工作中近30年，总觉得時间不足用。“对大家来讲，每一条航道全是尤其的，对航班服务规范的确保、对高铁乘务员专业技能的严苛学习培训，便是对游客人身安全与身心健康承担。”

1992年，朱文霞进到厦门航空有限责任公司工作中。29年以来，她自始至终恪守在一线运作职位，安全性航行超出20000钟头。从一名一般的高铁乘务员一步步发展为机舱主管，再到管理方法近5000人乘务员精英团队的“大家长”，她将“路面为上空服务项目，全体人员为客户服务”视作使命。

“一开始执飞还很焦虑不安，但要是大家的‘大家长’在，就觉得很舒心。”厦门航空空中乘务专业处处长经理张玉晶说。岁月流逝，之前朱文霞队组的人慢慢地走来到管理工作，但她的工作责任心和担当意识在一批批队组中承传出来。

中午4点，不久实行完来回成都市的航班，朱文霞又返回乘务员楼，考评高铁乘务员的培训情况。

朱文霞说：“大家乘务员团队目前工作人员近5000人，年龄结构仅有二十五岁。掌握年青高铁乘务员的状况，重视她们的规定，是提高团队意识、确保服务水平的关键一步。”

每一次执飞完毕，朱文霞都是会抽出来時间与高铁乘务员交心，掌握年青高铁乘务员在工作中与日常生活碰到的难题与疑惑，立即党组织工作报告，探讨解决方法、升级培训方案。“在大晴天修完伞，下雨天才可以万无一失。”他说。

今年初，应对始料未及的新冠肺炎肺炎疫情，朱文霞首先请战执飞高危航班，并当晚主持人撰写《空中乘务部应急响应手册》《乘务员疫情个人防护手册》，在10000米高处和机舱乘务组一起把牢疫情防控关。

迅速，厦门航空收到了600几封乘务员共产党员请战书，强有力确保了数百车次的医生团队航班、机舱载客航班、复工复产复课航班的一切正常运作。

“我了解朱文霞27年了，年青高铁乘务员都称她‘大家长’，由于有她而感动常在。”厦门航空公司空中乘务专业部领导班子范虹说。

夜里8点，开完研讨会的朱文霞留到了公司办公室，刚开始方案第二天的工作中。“我还有一些步骤必须审核，不着急回家了。”朱文霞笑着对新闻记者说。

夜幕中，一架架航班着陆、回航，朱文霞的公司办公室灯光效果依然。

(新华通讯社福州市11月27号来电 新闻记者潘婷婷彤)

《光明日报》( 今年11月28日 05版)

原题目：“鹭鸶”天使之——全国劳模朱文霞的一天