打通“断头路”，长三角这样坐公交

　　新华通讯社上海市11月13号来电（记者王辰阳、有之炘）只需两元钱，五分钟，就能坐下来公交车从上海到江苏省。记者此前在长三角绿色生态翠绿色一体化发展趋势示范园区感受了跨地区公交车线路，穿过不久连通的省际“断头路”——从东航道至康力大路。

　　长三角绿色生态翠绿色一体化发展趋势示范园区范畴包含上海嘉定、江苏苏州吴江区、浙江诸暨市嘉善县，地域相仿、人缘人品相亲约会。住在青浦区杨湾村的许多别人，都是有住在“邻居”江苏吴江莘塔地域的亲戚朋友。过去两侧往来，近在眼前却要从髙速绕道约半小时，2020年11月9日，上海市东航道到江苏省康力大路的省界“断头路”连通了，路途被减少至五分钟。

　　这一条被连通的“断头路”，长2.27千米，宽28.5米，为双重四快二行车道，新项目今年初动工基本建设，今年10月底完工。该工程项目在审批流程图上，协同核查、统一颁证；在设计理念上，总体谋化、统一标准；在跨地区桥梁工程施工方式上，各自注资、授权委托代建……涉及到上海市、江苏省两个地方众多差别，工程项目能这么快进行，更是乘上长三角一体化发展趋势交通出行先的“车风”。

　　路通了，车也来啦。示范园区1路公交车线路做出调节，改线这一段路后，路线长短减少了6.2公里。记者乘坐了示范园区1路亲自感受，从上海到江苏省，车钱只需两元，车里挤满了旅客，有的前往度假旅游，有的在苏州市购置产业，有些是在医院检查往返的道上。

　　见到记者在车上访谈，旅客们也热情地探讨起來。上海市民施老先生说：“路通后，路程减少许多，确实是太便捷了！”苏州市群众徐女性说：“这为有外地就医诊疗要求的住户出示了非常大的便捷。如今医疗保险卡也可以两省通用性了。”

　　上海嘉定基本建设和管理委员会负责人陆章一表明，三地交管部门就示范园区的交通出行数据共享产生了合作框架协议，将来上海青浦也有好几条省界‘断头路’待连通，长三角高品质一体化发展趋势在交通出行、民生工程层面的成效正逐渐呈现。

原题目：连通“断头路”，长三角那样乘公交车